Внутренняя камера автобуса с инфракрасным ночным видео высокой четкости USB в автомобиле

Продукт используется для:

The built - in camera is mainly used to monitor the status of drivers or passengers   realizing functions such as DMS driver monitoring system and OMS member monitoring system extended on the basis of DMS .

В аппаратную структуру автомобильных камер в основном входят оптические линзы, датчики изображения (CIS), процессоры сигналов изображения (ISP), сериализаторы, соединители и т.д.

When the car mounted camera starts working   the light will pass through the lens   convert the light signal into an electrical signal through an image sensor  and then convert it into a digital image signal through an A/D (analog - to - digital converter)   which is then color corrected by an ISP (image signal processor)

После серии обработки, таких как уменьшение шума, обработанные данные изображения передаются в центральное обрабатывающее устройство через сериализатор и т.д.Коннектор в основном используется для фиксации камеры..

From a cost perspective   image sensors (CIS) have the highest cost   accounting for approximately 52% of the camera's total cost   Next is optical lenses   accounting for 20%  The cost of module packaging is not significantly different from that of lenses   at 19%   The three account for over 90% of camera costs

Камеры, установленные на автомобилях, в основном делятся на три рынка: вверх по направлению, в середине и вниз по направлению.
Оптические линзы CIS DSP (ISP) и упаковка модулей линз в среднем направлении играют важную роль в производственной цепочке автомобильных камер.Оптическая линза состоит из фильтров оптических линз вверх по течению, и защитных пленочных CMOS датчиков изображения (CIS) состоят из заводов по разработке чипов, заводов по производству пластинок и заводов по упаковке и испытаниям.
Оптические линзы, клейкие материалы и CIS объединяются для упаковки модулей линз, а затем интегрируются с DSP (ISP) в продукцию автомобильных камер.