SУточнения
Модель | Единица | A-SF80 |
Номинальная грузоподъемность | в кг | 8000 |
Расстояние до центра нагрузки | мм | 600 |
Высота свободного подъема | мм | 200 |
Общая длина (в/. вилка/в/. вилка) L1 | мм | 5175/3955 |
Ширина W1 | мм | 2245 |
Высота крыши H2 | мм | 2570 |
Колесная база L2 | мм | 2800 |
Минимальный просвет от земли | мм | 250 |
Угол мачты (передний/задний) α/β | ° | 10/12 |
Передняя шина | 9.00-20NHS | |
Задняя шина | 9.00-20NHS | |
Минимальный радиус поворота (внешняя сторона) R | мм | 3755 |
Минимальная ширина прохода под прямым углом | мм | 5755 |
Размер вилки L1/W2 | мм | 1520*170*70 |
Максимальная рабочая скорость (полной нагрузкой/плотной нагрузкой) | Км/ч | 20/26 |
Максимальная скорость подъема (полной нагрузкой/в/о нагрузки) | Мм/с | 330/350 |
Максимальная степенность (полной нагрузкой/плотной нагрузкой) | ° | 15/20 |
Масса погрузчика | в кг | 11800 |
Модель двигателя | EUROII/EUROIII |
Xinchai CA6110 ISUZU 6BG1-02 Mitsubishi S6S-T |
※ Техническая информация может варьироваться в зависимости от политики обновления, изменения будут происходить без предварительного уведомления.
ISUZU 6GB1-02 Mitsubishi S6S-T Твердые шины Кабина 3 Стадия F. свободный
Факультативные
Мачта:Второй этап 3,5 м, 4 м,4.5м,5м / 3 этапа полный свободный 4,5м,5м
Мотор:EURO V, EPA4
Другие:Боковой переключатель, Твердые шины, Позиционирующий вилок, Кабина с/вентилятор, Кабина с/нагреватель, Кабина с/кондиционер/Дополнительный интерфейс клапана для двухступенчатой мачты/Один интерфейс для трехступенчатой мачты
АттаУсловия:Всевозможные приспособления для вилочных погрузчиков, SIDESHIFTER, CLAMPS, ROTATOR, PUSH-PULL, HINGED, SPECIAL, PALLET INVERTER
Вилка позиционировщик боковой сдвигатель бумажной руловой зажим вращающийся толкатель картонный зажим