(1) сырье стальные катушка, провод и поток. Строгие физические и химические тесты должны быть унесены перед входным сигналом. (2) связь стальной головы и хвост налажена одиночного провода или двойным погруженной в воду проводом дуговой сварки. После свертывать в стальную трубу, автоматическая погруженная в воду дуговая сварка приложена. (3) перед формировать, сталь прокладки выровнянная, уравновешенная и выстроганная, поверхностная обработка края чистки и транспорта и гнуть. (4) электрический датчик давления в опоре использован для того чтобы контролировать давление 2 сторон транспортера под давлением цилиндра, для обеспечения ровный транспортировать прокладки. (5) использует формировать внешних или внутреннего контроля крена. (6) механизм управления зазора сварки принят для обеспечения что зазор сварки соотвествует сваривая, и диаметр трубы, количество неправильного места и зазор сварки строго проконтролированы.
Материал:
Q235A, Q235B, Q345, L245, L290, X42, X52, X60, X70, X80,0Cr13,1Cr17,00Cr19Ni11,1Cr18Ni9,0Cr18Ni11Nb
| ФИРМЕННОЕ НАИМЕНОВАНИЕ: | junxi |
| РАНГ: |
Q235A, Q235B, Q345, L245, L290, X42, X52, X60, X70, X80,0Cr13,1Cr17,00Cr19Ni11, 1Cr18Ni9,0Cr18Ni11Nb |
| ДЛИНА: | 5-12m |
| ТОЛЩИНА: | 3-80mm |
| ТИП: | Круглый раздел |
| ТЕХНИЧЕСКИЙ: | Горячекатаный |
| ПОВЕРХНОСТЬ: | смогите сделать черные краски и гальванизированный |


