гнездо 150A CCS 1 к заряжателю DC переходника EV аксессуаров заряжателя штепсельной вилки EV CCS 2 быстрому

Параметры

Превалирующий тип штепсельной вилки для быстро-поручая станций через Европейский союз (ЕС) DC совместил систему загрузки (CCS2).

Для того чтобы поручить электротранспорт (EV) оборудованный с гнездом CCS комбинированным 1 от быстро-поручая станции комбинированные 2, вам будет нужно использовать специфический переходник конструированный для этой цели. Этот переходник облегчает связь между CCS 1 EV и станция CCS 2, поддерживая максимальное течение 200 AMPS.

Для эффективное быстрого поручающ на течениях до 150 Amps (соответствующий до 200 kW), порекомендованный вариант переходник Setec:

Имя переходника: Переходник быстро-обязанности CCS 1 к CCS 2 комбинированный – SETEC

Здесь как как следует использовать переходник CCS комбинированный бесшнуровой:

• Заткните комбинированный конец 2 переходника в зарядный кабель обеспеченный станцией.
• Заткните комбинированный 1 конец переходника в гнездо вашего EV поручая.
• Как только переходник нажимает в место, он готов для поручать.

Вспомните это после того как ваша поручая встреча закончена, его важный для того чтобы отключить сторону корабля сперва и после этого сторона зарядной станции.

Свойственное хранение переходника необходимо для поддержания своей функциональности:

1. Храните переходник в сухом положении для предотвращения влаги от влияния своих контактов. Если переходник будет влажным, то высушите его в теплом месте на 1-2 дней.
2. Avoid подвергая переходник действию солнечного света, ветра, пыли, и дождя. Накопление пыли и грязи может помешать поручая возможности.
3. Для обеспечения долговечности, храните переходник без чрезмерные переплетать или гнуть. Сумка хранения порекомендована для держать ее защищенный.
4. Вспомните следовать этими директивами для обеспечения что ваш поручая переходник остается в оптимальном состоянии для использования в будущем.

Детальные изображения