Электрогидравлическая клапанная тяга вид machin, электрического, гидровлического типа гибкого управляя механизма, его с приводами (цилиндром), механизмом регулирования (гидровлической группой модулирующей лампы) и компоненты силы (мотора насоса масла), согласно месту космоса установки и пользы потребителя electro_hydraulic клапанная тяга могут иметь разнообразие strutural формы (см. специфическое electeic жидкостное demension формы клапанной тяги, смогите также быть подгоняно согласно типу requierment потребителя). Ехать на автомобиле управленный положительным и отрицательное двухнаправленное hydtaulic масло давления выхода насоса, гидровлическое valveto управления цилиндр, осуществляет что составляют клапана переполнения, смазывает reciprocating движение группы модулирующей лампы плунжерного штока. .hydraulic главным образом клапан, проверку телится, регулируя клапан (требование к потребителя), клапан жидкостного управления one_way (гидровлический замок) и другие компоненты, можно также основать на электрогидравлических характеристиках operating клапанной тяги, конструируют различный клапан комбинации цепи функции, выполняют рабочие требования. Дженерал вводит собственн-фиксировать, печет фиксировать и сползающ собственн-фиксируйте: тип изменяемой скорости хода суда, не speedcontrlo; угол electrl-гидровлического удар, загоняющий мяч в лунку работая с горизонтальным нажимом, нажимает вверх (включая lblique), нажимает вниз (включая несколько вкосую), электрогидравлическая клапанная тяга имеет следующие главным образом характеристики;

(1) преимущества hasthe компактной текстуры, удобной установки, малого занятого космоса, легкого обслуживания.

(2) May начинать с нагрузкой, с функцией предохранения от перегрузки;

(3) петлю обеспеченную с двухнаправленным гидровлическим замком, можно остановить на любом положении в пределах объема предписала ход и собственн-фиксировать, и поддерживает постоянн усилие выхода

(4) пушпульный, скорость (stepless регулируемые требования к потребителя), управляя ряд.

(5) должный к авариям электросети, клапанной тяге собственн-фиксируя, во избежание аварии

(6) принимает полный привод гидравлического давления, чувствительное действие, стабилизированный ход, который может эффектно амортизировать внешнее усилие удара, точность управлением хода (0.5mm>).

(7) для механически электрического и гидровлического внедрения польностью закрытого struture, работая циркуляция масла в non пробку закрытую давлением стальную, имеет преимущества малой утечки масла volumn.no, в плохой рабочей Среде, никакая пыль, никакая вода, никакая корозия, длинний срок службы.