JHS209-S05-100 Судовая оптико-электронная система слежения

1,1 БрифВведение

Корабельная оптико-электронная система наблюдения JHS209-S05-100 представляет собой высокоинтегрированную оптико-механическую электросистему, оснащенную камерой дневного света HD 1080p 30x, неохлаждаемой тепловизионной камерой LWIR и лазерным дальномером 5 км.Система подчинена 2-осевой и 2-шарнирной стабилизированной платформе.Обладая компактной и модульной конструкцией, он предназначен для кораблей, отвечающих военным и гражданским требованиям, таким как поиск, наблюдение, разведка и сопровождение надводных и воздушных целей, широко применяется в военно-морском флоте, полиции, береговой охране и на море и т. д.

1,2Основные функции

• 2-х осевая (азимутальная и угол места) стабилизация, высокоточный гироскоп и система сервоуправления обеспечивают разведку с полным охватом.
• Поддержка передачи изображения HD SDI и передачи видео/изображения по IP-сети
• Компактный размер, легкий вес, высокая адаптивность, низкое энергопотребление и высокая экономичность.
• Функция отслеживания видео.
• Коррекция высокой точности обеспечивает совмещение оптических осей тепловизионной камеры, камеры дневного света и лазерного дальномера.
• Gimbal может управляться джойстиком.
• Данные о режиме работы, азимутальном угле и угле места могут быть переданы обратно.
• Полностью герметичный, водонепроницаемый, виброустойчивый, ударопрочный, длительный срок службы в суровых условиях.

1,3Характеристики производительности

1.3.1 Технические характеристики системы

• Покрытие по азимуту: n × 360° непрерывно
• Угол возвышения: +70°~-70° (по горизонтали 0°, вверху +, внизу -)
• Максимальная угловая скорость: азимут: ≥30°/с угол места: ≥30°/с
• Случайная ошибка угловой точности: ≤0,5°
• Точность стабилизации: ≤0,5 мрад (1σ)

1.3.2 ИК-тепловизор

• Детектор: неохлаждаемый LWIR FPA
• Спектр: 8 мкм~14 мкм
• Пиксель: 640×512
• Шаг: 17 мкм×17 мкм
• Частота кадров: 25 Гц
• Фокусное расстояние: 80 мм
• Угол обзора: 7,79°×6,23°
• Видеоинтерфейс: 1-сторонний PAL

1.3.3 HD-камера дневного света

• Разрешение: 1920×1080, цветной
• Фокусное расстояние: 4,3–129 мм (30-кратный оптический зум)
• Угол обзора: 63,7°~2,3°
• Фокусировка: автоматическая
• Видеоинтерфейс: односторонний аналоговый PAL, односторонний цифровой HD-SDI

1.3.4 Лазерный дальномер

• Длина волны: безопасный для глаз 1,55 мкм, класс лазера 1
• Угол коллимации лазера: ≤0,8 мрад
• Диапазон измерения: 20 м ~ 5000 м
• Точность: ≤ ± 1 м
• Вероятность измерения: ≥95% (видимость ≥10 км, цель 2,3 м × 2,3 м)

1.3.5 Печатная плата видеотрекинга

• Окно слежения: автоматическое перемещение в любую позицию и наведение на цель
• Максимальное разрешение камеры: 1920×1080,60 кадров в секунду
• Минимальная точность распознавания цели: 3×3 пикселя
• Минимальное отношение сигнал-шум: 4
• Скорость отслеживания: ≤34 пикселя/кадр
• Время начала: ≤10 с
• Вывод видео с помощью платы слежения: видео SDI и сетевое IP-видео

1.3.6 Физические параметры

• Размеры подвеса: Φ240 мм × 365 мм (В)
• Размеры блока управления: 435 мм (Д) × 220 мм (Ш) × 250 мм/75 мм (В) (с высотой джойстика/без высоты джойстика).
• Вес подвеса: ≤11 кг
• Вес блока управления: ≤4,5 кг
• Цвет: серый

1.3.7 Параметры окружающей среды

• Рабочая температура: -20℃~+60℃
• Температура хранения: -30℃~+70℃
• Водонепроницаемость: подвес: IP67 Блок управления: IP66

1.3.8 Параметры мощности

• Подвес: DC24V (18~36V), потребляемая мощность: ≤36W
• Блок управления: DC24V (18~36V), потребляемая мощность: ≤3W

1,4Состав системы

1.4.1 Подвес

Gimbal представляет собой сенсорный блок (оптический шкаф), подчиненный двухосевой (по высоте и азимуту) гиростабилизированной сервоплатформе.Сенсорный блок оснащен неохлаждаемой тепловизионной камерой высокого разрешения 640×512 LWIR, камерой дневного света 1920×1080 HD и безопасным для глаз лазерным дальномером, способным обнаруживать, распознавать, идентифицировать, отслеживать и определять дальность цели днем ​​и ночью.Внешний интерфейс представляет собой 26-контактный штекер авиационного разъема.Определение контактов см. в части 6 Приложения 6.2.1 Определение интерфейса подвеса.

1.4.2 Блок управления

Являясь центром управления и контроля всей системы, блок управления включает в себя джойстик, переключатель режима работы, регулировку изображения при ИК- и дневном освещении, лазерную дальнометрию, отслеживание, движение карданного подвеса и т. д. Пожалуйста, обратитесь к рис. 3, чтобы увидеть общий вид блока управления.Внешний интерфейс представляет собой 12-контактный авиационный разъем.Определение интерфейса см. в Приложении 6.2.2 к Части 6. Определение интерфейса блока управления.