аккумулятор для электромобилей 300V 30AH 48AH 50AH lifepo4 для электромобилей
 
 
 
 
 
 
Аккумулятор, используемый в электромобилях с гибридным приводом (PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle), специально разработан для обеспечения баланса между дальностью езды и общей массой транспортного средства.Аккумуляторы PHEV обычно больше и имеют большую емкость по сравнению с аккумуляторами, используемыми в обычных гибридных транспортных средствах.
 
 
 
 
 
Основные характеристики аккумуляторов PHEV
 
Тип батареи:
PHEV обычно используют литий-ионные (Li-ion) батареи в качестве основной системы хранения энергии.что делает их подходящими для PHEV.
 
 
 
Мощность:
В отличие от полностью электрических автомобилей, PHEV обычно имеют меньшую емкость батареи.
 
 
 
 
 
 
Регенеративное торможение:
PHEV, как и другие гибридные транспортные средства, используют регенеративную тормозную технологию, когда водитель нажимает тормоза или замедляет, электродвигатель функционирует как генератор,преобразование кинетической энергии в электрическую и хранение ее в аккумуляторе .
 
 
 
Вес и упаковка:Аккумуляторы PHEV спроектированы таким образом, чтобы быть легкими и компактными, чтобы минимизировать воздействие на общий вес и пространство транспортного средства.Это позволяет PHEV поддерживать хорошую топливную эффективность и практичность, при этом обеспечивая возможность электрического вождения
 
 
 
 
 
 
 
Перезаряжаемая:
Аккумуляторы PHEV можно заряжать, подключив автомобиль к внешнему источнику питания.
 
 
 
Стандарт испытаний:
Аккумулятор CTS может пройти испытание на антивибрацию и испытание на тепловое отключение, отвечая требованиям IEC62619, R100 и других соответствующих стандартов испытаний 
 
 
 
 
 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
| 
Постоянная/пиковая мощность разряда |  |  | 
| 
Постоянная/пиковая мощность заряда |  |  | 
|  |  |  | 
|  |  |  | 
| 
Диапазон рабочей температуры | 
-35~55°C с жидкостным охлаждением и жидкостным нагревом | 
| 
Рекомендуемая рабочая температура |  | 
|  |  | 
|  |  | 
 
 
|  |  |  |  |  | 
|  |  | 
|  |  |  |  |  | 
|  |  |  |  |  | 
| 
Нормальное напряжение Диапазоны напряжения |  |  |  |  | 
| 
Пиковая мощность заряда/разряда (25°С, 30°С, 50%С) |  |  |  |  | 
| 
Постоянная мощность зарядки/разрядки (25°C, 50% SOc) |  |  |  |  | 
|  | 
(1060±10) *(630±10) *(235±5) мм | 
|  | 
Жидкостное охлаждение/электрическое отопление | 
| 
Диапазон рабочей температуры |  | 
 
 
|  |  |  |  |  | 
|  |  | 
|  |  |  |  |  | 
|  |  |  |  |  | 
| 
Нормальное напряжение Диапазоны напряжения |  |  |  |  | 
| 
Пиковая мощность заряда/разряда(25°С, 30°С, 50%С)
 |  |  |  |  | 
| 
Постоянная мощность зарядки/разрядки(25°C, 50% SOc)
 |  |  |  |  | 
|  |  |  | 
|  | 
Жидкостное охлаждение/электрическое отопление | 
Жидкостное охлаждение/электрическое отопление | 
| 
Диапазон рабочей температуры |  | 
 
 
Прогресс в технологии аккумуляторов продолжает улучшать плотность энергии и эффективность аккумуляторов PHEV, что приводит к увеличению дальности электромобилей и общей производительности.
 
 
 
 
 
Батарея CTS может широко использоваться в различных EV/PHEV транспортных средствах, если у вас есть аналогичный проект, не стесняйтесь связаться с нами, мы предоставим вам лучшее решение батареи.