DC 1000V CCS1 к американскому стандарту переходника 150A заряжателя CCS2 к европейскому переходнику стандарта EV поручая

CCS1 к описанию переходника CCS2

Это CCS комбинированное 1 к переходнику 2 CCS комбинированному специфически для водителей EV американских и европейских рынков.

Когда заряжатели CCS комбинированные 1 (SAE J1772) EV вокруг их и их EVs от европейского стандарта (CCS комбинированные 2, IEC 62196), им нужно использовать CCS комбинированное 1 к конвертеру к CCS комбинированные 2 для того чтобы поручить их EVs.

Так CCS1 к переходнику CCS2 поможет водителям EV использовать заряжатель CCS комбинированный 1 EV для того чтобы поручить европейское CCS комбинированные 2 EVs.

Что разница между штепсельной вилкой CCS1 и CCS2?
Тип 1 общий для американских кораблей, это однофазная штепсельная вилка и может поручить со скоростью до 7,4 kW. Тип 2 стандартно для европейских и азиатских кораблей от 2018 и далее, это штепсельная вилка тройн-участка и может поручить на уровне до 43 kW. CCS версия типа 2 с 2 дополнительными контактами силы.

Могу я использовать заряжатель CCS на типе 2?
Если вы имеете гнездо 2 CCS комбинированное в вашем автомобиле и хотите поручать дома на AC, то вы просто затыкаете в вашей нормальной штепсельной вилке типа 2 в верхнее - половина.
 

CCS1 к характеристике адаптера CCS2

1. Высокие гибкость и стойкость

Легк-загиб и жесткая резина использованы для кабеля.

2. Дружественный дизайн

Этот соединитель конструирован для того чтобы работать висцерально путем иметь форму ручки.

3. Превосходная действенность

Поручать выполнен только вводить штепсельную вилку во вход корабл-стороны. После поручать завершает, нажмите кнопку и разделить штепсельную вилку.

4. Дизайн безопасности

Соединитель автоматизировал тройную систему замка безопасности которая предотвращает разъединение соединителя от входа стороны корабля случайно во время поручать.

5. Широкий диапазон температуры деятельности

Его можно использовать под широким диапазоном экологической температуры от -30℃ к 50℃.

Что стандарт тип 2/IEC62196

Соединитель типа 2 IEC 62196 (обыкновенно назвал mennekes) использован для поручать электрические автомобили внутри Европа. Электричество обеспечено как однофазный или трехфазный переменный ток (AC).

В январе 2013, соединитель типа 2 IEC 62196 был выбран европейской комиссией как официальная поручая штепсельная вилка внутри Европейский союз. Он с тех пор был принят как порекомендованный соединитель в некоторых странах вне Европы, включая Новую Зеландию.

Спецификация CCS1 К переходнику CCS2 EV поручая

Безопасность зарядного кабеля:

1. Кабель должен быть сдержан из лужиц но может быть сдержан снаружи.
2. Пожалуйста вспомните использовать резиновую крышку для того чтобы держать влагу от соединителя когда не в пользе. Корабль не поручит если он воспринимает влагу.
3. Влага самый общий испытанный вопрос и приведет к корозии штырей, поэтому держите сухой.