OEM&ODM Литийные элементы 24V 18AH EWT Фабричная поддержка

Как важная часть новых энергетических транспортных средств, конструктивное проектирование и технологические инновации силовых батарей всегда привлекали большое внимание.,CTP (Cell-to-Pack) и CTC (Cell-to-Chassis) вызвали горячие дискуссии внутри и вне отрасли вокруг конструктивного дизайна силовых батарей.В этой статье будут сравниваться и анализироваться два концепта проектирования структуры батарей, CTP и CTC и обсудить их преимущества и недостатки и их влияние на энергетическую индустрию батарей.

CTP ((Cell-to-Pack))

CTP - это концепция проектирования, которая интегрирует одну ячейку непосредственно в аккумуляторную батарею.устранение традиционного процесса сборки модулейЭта концепция уменьшает сложность системы батареи, уменьшает потерю плотности энергии и улучшает общую энергоэффективность.Структура CTP аккумуляторной батареи может быть более компактной, уменьшают потерю пространства, и в то же время имеют определенные преимущества в области безопасности и рассеивания тепла.

CTC ((Cell-to-Chassis) - устройство для перемещения элементов из ячейки в шасси)

CTC должен непосредственно встраивать аккумуляторную ячейку в конструкцию шасси транспортного средства, чтобы реализовать интегрированную конструкцию аккумулятора и шасси.Эта концепция конструкции может сделать батарейный элемент более компактно установлен в шасси транспортного средстваПо сравнению с традиционными бортовыми батареями,структура CTC может эффективно уменьшить вес транспортного средства и повысить энергоэффективность и производительность транспортного средства;Кроме того, структура CTC также способствует тепловому управлению и рассеиванию тепла батареи и улучшает безопасность и стабильность системы батареи.