Замена SK200-8 весны возвратной пружины регулятора следа YN54D00014F1 Kobelco
Регулятор SK200-8 SK210-8 SK210LC-8 следа экскаватора YN54D00014F1 Kobelco
Имя части
|
tensioner экскаватора весны возвратной пружины экскаватора весны следа экскаватора регулятора следа
|
Материал
|
Сталь
|
Финиш
|
Ровный
|
Цвета
|
Черный
|
Срок поставки
|
В течение 15 дней после того как установленный контракт
|
Упаковка
|
стандартные экспортированные паллет или коробка
|
Условие
|
Новый
|
Оплата
|
T/T или западное соединение или другое
|
Доставка
|
Нормально морским путем, самолетом, DHL, UPS, FEDERAL EXPRESS, TNT, ETC для небольшого пакета
|
Родственные части
|
нижний ролик, верхний ролик, цепное колесо, передняя зевака, ботинок следа, assy связи следа, гайка болта следа, регулятор следа и другое
части undercarriage |
вопросы и ответы
Q: Сколько времени ваш срок поставки?
: Вообще 7 дней если товары в запасе. или 15-30 дней если не в запасе. Если оно подгонян, то будет подтвержено согласно заказу.
Q: Как насчет проверке качества?
: Мы имеем превосходный тестер, проверяем каждую часть для обеспечения что качество хорошо, и проверяет количество правильно перед
пересылка.
Q: Что ваши условия платежа?
: T/T, L/C, западное соединение etc. Payment=1000USD<>, 30% T/T заранее, баланс перед пересылкой.
Q: Как приказать?
: Скажите нам модель машины, имя части, номер детали, quanitty для каждого деталя, и после этого мы можем отправить профессиональный лист цитаты.
Функция Tensioner
Напряжение следа гидравлически достигано через регулятор следа, который весна - нагруженный гидравлический цилиндр расположенный позади и скрепленный болтами к передней зеваке. Порекомендованные регулировки напряжения OEM достиганы мимо, нагнетая тавот в, или стекая тавот от, клапан регулятора следа.
Периодические визуальные проверки tensioner для всех знаков утечки важны и если утечки обнаружены, то приносят вашу машину внутри для ремонта как можно скорее.
Отказы регулятора следа
Функция assy регулятора следа не только использована для того чтобы нажать колесо зеваки вперед для увеличения напряжения/для уменьшения слабины или для того чтобы свиснуть но также защитить undercarriage от повреждения когда контакт трактора утесы большие твердые объекта т.е., деревья, глубокие ямы, пересеченная местность, загрузки удара etc. пней поглощен на ударе к тяжелая весна возвратной пружины которая поджата до между 50 до +100 тонн, завися размере машины.
Когда регулятор следа вылтиет из строя undercarriage начнет пострадать условие чрезмерной носки которое будет продолжаться до тех пор пока что-то не сломает, обостряющ проблему, добавляющ время простоя и расход к счету ремонта. Целесообразно снести наши лечебные ремонты как только практически.