1- Всего.Пожарная машина
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры | 
| 1.1 | Модель | SXF5321GXFPM160/M | 
| 1.2 | Общее измерение | 10430 мм × 2500 мм × 3790 мм | 
| 1.3 | Вес полного груза | 32000 кг | 
| 1.4 | Количество экипажа | 6 (включая водителя) | 
| 1.5 | Максимальная скорость | 90 км/ч | 
| 1.6 | Мощность | 12000 л воды и 4000 л пены. | 
| 1.7 | Поток пожарного насоса | 100 л/с @ 10 бар | 
| 1.8 | Пожарный монитор | Поток 80 л/с, дальность стрельбы 85 м | 
| 1.9 | Краска | Красный цвет, PPG США | 
2Шасси
3.Надстройка тяжелой пожарной машины
3.1 Кабина
3.1.1 Структура: передняя кабина водителя+задняя кабина экипажа
3.1.2 места: 1+1 в передней кабине, 4 человека в кабине экипажа.
3.1.3 Безопасность: устанавливаются предварительно затянутые трехточечные ремни безопасности.
3.1.4 Настройка SCBA: на задних сиденьях установлены скобки SCBA, и могут быть установлены воздушные баллоны 6,8L-9L.
3.1.5 Внутренняя отделка: выключатель ПТО и выключатели сигнальных фонарей, установленные в кабине и т.д.
3.1.6 Освещение: оригинальное освещение шасси.
3.1.7 Лестница с ступенями: высокопрочная интегрированная нескользящая лестница с ступенями.
3.1.8 Место для хранения: коробка для хранения расположена под задними сиденьями.
3.1.9 Кондиционер: система кондиционирования воздуха для защиты окружающей среды без фтора.
3.1.10 Рулетка: нескользящая решетка безопасности.
3.2 Алюминиевое отделение
3.2.1 Материал: все изготовлены из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава.
3.2.2 Структура: рама вагона состоит из полностью алюминиевой сплавной рамы с сварной конструкцией, а внешняя оболочка изготовлена из скрепленных алюминиевых сплавных плит.
3.2.3 Охранитель крыши: изготовлен из алюминиевого сплава в целом, со светодиодной сигнальной лампой и наружными светильниками, установленными снаружи, и светодиодными крышевыми светильниками внутри.
3.2.4 Рама лестницы: на вершине установлен набор многофункциональных рамок лестницы.
3.2.5 Задняя лестница: лестница безопасности из алюминиевого сплава, ведущая к крыше, установлена с правой стороны задней части.
3.3 Электрическая система
3.3.1 Предупредительный фонарь: предупредительный фонарь длинного ряда установлен сверху; устройства управления установлены в кабине.
3.3.2 Светильники оборудования: на обеих сторонах оборудования расположены белые светодиодные световые ленты.
3.3.3 Стробовые огни: Стробовые огни для предупреждения расположены в верхней части.
3.3.4 Внешнее освещение: светодиодные фонари для освещения установлены в верхней части отсека.
3.3.5 Освещение крыши: светодиодные светильники установлены внутри верхней части вагона.
3.3.6 Боковой индикаторный свет: встроенные желтые индикаторные огни установлены на педали.
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры | 
| 4.1 | Водяной насос | |
| 4.1.1 | Бренд | Необязательно | 
| 4.1.2 | Модель | Необязательно | 
| 4.1.3 | Степень потока | 100 л/с @ 10 бар | 
| 4.1.4 | Вакуумный насос | Электрический вакуумный насос | 
| 4.1.5 | Способ подготовки | Автоматический | 
| 4.1.6 | Высота всасывания | 7м | 
| 4.1.7 | Время приготовления | ≤ 60 с | 
| 4.1.8 | Расположение | Сзади монтированные | 
| 4.2 | Пожарный монитор на крыше | |
| 4.2.1 | Бренд | Необязательно | 
| 4.2.2 | Модель | Необязательно | 
| 4.2.2 | Степень потока | 80 л/с @ 10 бар | 
| 4.2.3 | Дальность стрельбы | Вода ≥ 85 м, Пеновая ≥ 80 м | 
| 4.2.4 | Расположение | На верхней части резервуара | 
| 4.2.5 | Способы контроля | Дистанционное управление | 
| 4.2.6 | Горизонтальное вращение | 0°~340° | 
| 4.2.7 | Ротация ходьбы | -15°~60° | 
| 4.3 | Жидкостной бак | |
| 4.3.1 | Мощность | Вода 12000 л, пена 4000 л | 
| 4.3.2 | Материал | ПП композитный материал и никогда не ржавеет | 
| 4.3.3 | Структура | Два водозаборных отверстия для резервуара; одно устройство для снятия давления/перетока; два индикатора уровня жидкости; один выпуск с клапанами для сброса пенопласта; один выпуск с клапанами для сброса воды для резервуара. | 
 
  
  
  
  
  