СТРАНИЦЫ

● Направление регулируется.

Встроенный датчик может обнаружить, когда рука врезается в препятствие.

● Интеллектуальный ограниченный датчик. ограниченный датчик может автоматически проверять открытое и закрытое положение. не нужно регулировать его вручную.

Мотор может запоминать ограниченное положение, поэтому он вернется в правильное положение, даже если мы повернем ручку двигателя, чтобы избежать застоя двигателя.

● Нижняя рабочая температура. Никакая теплозащита даже если мы не добавляем вентилятор для охлаждения двигателя.

● Более длительный срок службы, может открываться и закрываться 5 млн раз.

Парковки:Бом-барьеры широко используются на парковках коммерческих зданий, жилых комплексов, аэропортов и торговых центров для контроля въезда и выезда транспортных средств.Пользователи обычно должны предъявить действительный билет или карту доступа, чтобы поднять барьер..

Дорожные станции:На автомагистралях и скоростных автомагистралях на платных пунктах используются барьеры, позволяющие проезжать только транспортным средствам, которые заплатили пошлину.Они помогают управлять потоком трафика и обеспечивают эффективный сбор плат.

Промышленные объекты:На входах на заводы, склады и промышленные комплексы устанавливаются бум-барьеры для регулирования въезда и выезда транспортных средств.Они повышают безопасность, ограничивая несанкционированный доступ и предотвращая кражу или вандализм..

Закрытые сообщества: В жилых районах с контролируемым доступом, таких как закрытые районы или многоквартирные комплексы, для предотвращения въезда в помещения несанкционированных транспортных средств используются ограждения.Жители обычно используют доступные карты или коды для управления барьерами..

Общественные мероприятия и места: На входах на стадионы, концертные площадки и места проведения мероприятий используются барьеры для управления толпой и контроля доступа транспортных средств во время мероприятий.Они помогают обеспечить безопасность и безопасность, регулируя движение людей и транспортных средств..

Пограничные пункты и контрольно-пропускные пункты: На пограничных переходах, контрольно-пропускных пунктах и в охраняемых правительственных учреждениях в качестве части инфраструктуры безопасности для контроля движения транспортных средств используются ограждения.Они могут быть интегрированы с системами наблюдения и механизмами контроля доступа.

Транспортные узлы: На железнодорожных переездах, в автобусном терминале и на паровом терминале устанавливаются барьеры, чтобы предотвратить пересечение рельсов или доступ транспортных средств к запрещенным зонам без разрешения.

Они способствуют безопасности и предотвращению несчастных случаев в транспортных узлах.

Ограниченные районы: В чувствительных районах, таких как военные базы, научно-исследовательские объекты и правительственные объекты, барьеры используются для ограничения доступа только уполномоченного персонала.Они играют решающую роль в защите секретной информации и поддержании безопасности.

Управление движением: В различных точках дорог и автомагистралей для контроля движения транспорта, особенно в часы пик или в перегруженных районах, применяются бум-барьеры.Они помогают в управлении дисциплиной на полосе движения и предотвращают несанкционированные транспортные средства от входа в запрещенные зоны.

Пешеходные переходы: В некоторых местах для контроля доступа пешеходов используются ограждения, например, на железнодорожных переездах или в зонах с ограниченным доступом пешеходов.Они обеспечивают безопасность, не позволяя пешеходам пересекать границу в несанкционированное время или в несанкционированном месте.