Самосвал 6кс4 Типпер СИНОТРУК ХОВО с двигателем ХП 336 и коробкой 20 кбм задней гидравлической для конструкционного материала и шахты
Самосвал (известный в Великобритании как думпер/тележка типпер) тележка используемая для транспортировать свободный материал (как песок, гравий, или отход подрыванием) для конструкции. Типичный самосвал оборудован с кроватью открыт-коробки, которая прикреплена на петлях на заде и оборудована с гидравлическими штосселями для того чтобы поднять фронт, позволяющ материалу в кровати быть депозированным («сброшенный») на том основании за тележкой на месте доставки. В Великобритании, Австралии и Индии термина применяется к внедорожному заводу конструкции только, и дорожное транспортное средство как грузовик типпер (Великобритания, Индия), подсказк-тележка, подсказк-трейлер или типпер (АУС).
Самосвал 6кс4 Типпер СИНОТРУК ХОВО с двигателем ХП 336 и коробкой 20 кбм задней гидравлической для конструкционного материала и шахты | ЗЗ3257Н3847Б | ||
Параметр веса | Мертвый груз корабля (кг) | 12590 | |
Расклассифицированная емкость загрузки л (кг) | 12410 | ||
Большой вес корабля (кг) | 25000 | ||
Параметр размера | Внешние размеры (мм) | Длина | 8614 |
Ширина | 2496 | ||
Высота | 3386 | ||
Проставляет размеры фо типпер Ван (мм) | Длина | 6000 | |
Ширина | 2300 | ||
Высота | 1500 | ||
Толщина Типпер Ван (мм) | Пол | 8 | |
Сторона | 6 | ||
Гидравлическая система | Хйва | ||
колесная база (мм) | 3825+1350 | ||
Проступь (мм) | Фронт | 2022 | |
Зад | 1830/1830 | ||
Свисание переднее/зад (мм) | 1500/1939 | ||
Угол подхода/отклонения (°) | 19/23 | ||
Рабочий параметр | Максимум управляя скоростью (км/х) | 75 | |
Порекомендованная конфигурация | Двигатель двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов |
Тип двигателя | ВД615.69 |
Стандарт эмиссии евро ИИ | |||
Расклассифицированная сила (лошадиные силы) | 336 | ||
Смещение л | 9,726 | ||
Топливо | Дизельный | ||
Передача | ХВ15710 | ||
Муфта (мм) | 420 | ||
Емкость цапфы (килограммы) | Фронт | 7000 | |
Зад | 9000*2 | ||
Топливный бак (л) | 300 | ||
Поперечное сечение шасси (мм) | 300*80*8 | ||
Подвес (фронт, задняя часть) | 9/12,10/12 | ||
Покрышка | 11Р22.5*11 | ||
Тележка ХОВО сверхмощная--начало самое предварительное и большинств самое главное новое поколение сверхмощной тележки в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, КНХТК путем приложение выдвинутой миром ключевой технологии сверхмощной тележки направляя на рынок дома и рынки зоны за морем. Тележка ХОВО сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания, которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль иметь лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды. Тележка ХОВО сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, стурдинесс и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как способность, безопасность и доступность комфорта. Серия ХОВО всестороння с оборудованным двигателем Эуро2 и Эуро3. Вид продукции: Корабль отбуксировки полуприцепа, корабль товаров, типпер, конкретная смешивая несущая и другая особенная тележка переоборудовали на своем шасси. Управляя тип: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 Ряд силы: 266ПС - 410ПС. Самое интересное продукта Тележка серии ХОВО сверхмощная построила новый стандарт для отечественной сверхмощной тележки, направляя на дизайн и технологию изготовления выдвинутые миром сверхмощные с внесением мульти-предварительных технологий. Она на отечественном ведущем положении в возникновении корабля, безопасности, способности комфорта и эргономике, и создает новый опыт вождения на сверхмощной тележке; мульти-типы в этой серии которые выбраны министерством сообщения Китайской Республики как сперва дозируют порекомендованные типы корабля. Там выходят рука и правые управляя типы. |