16м фиксированного Гоосенек 60Т (FGN) низкий кровати трейлер Семи с 3 цапфами для тяжелой машины
полуприцепы Низко-кровати обыкновенно использованы для того чтобы транспортировать сверхмощные корабли как тракторы, автобусы, корабли особенной цели, корабли рельса, минируя машинное оборудование, машинное оборудование лесохозяйства, и другие тяжело нагруженные товары
ловбед трейлер (низкий мальчик в США, низко-затяжелитель на великобританском английском языке, низко-кровать в западных Канаде и Южной Африке или поплавок в Австралии и восточной Канаде) полуприцеп с 2 падениями в высоте палубы: одно прямо после гоосенек и одно прямо прежде колес. Это позволяет палубе быть весьма - низким уровнем сравненным с другими трейлерами. Оно предлагает способность снести законные нагрузки до 12 фт (3,66 м) высокорослый, который другие трейлеры не могут. Ловбойс использовано для того чтобы потянуть тяжелое оборудование как бульдозеры, промышленное оборудование етк.
16м фиксированного Гоосенек 60Т (FGN) низкий кровати трейлер Семи с 3 цапфами для тяжелой машины | 9603ТД16М | ||
общий внешний размер (мм) | длина | 16000 | |
ширина | 3000 | ||
высота (разгрузите) | 3100 | ||
Размер палубы загрузки (мм) | длина | 11500 | |
ширина | 3000 | ||
ГВВ (кг) | 72000 | ||
вес корабля полный (кг) | 12000 | ||
расклассифицированная полезная нагрузка (кг) | 60000 | ||
Основание колеса (мм) | 11775+1220+1220 | ||
Проступь (мм) | Проступь на фронте | ||
Проступь на заде | 2480 | ||
Свисание передних/зада (мм) | 550/1235 | ||
Угол подхода/отклонения (°) | /16 | ||
Покрышки | 8.25Р20*12 | ||
ЦАПФА | 15Т ФУВА*3 | ||
лист весны | 10/10/10 | ||
Примечание | |||
Размер дока ссылки: 11500С3000, лестницу автомобиля опционную и верхнюю часть автошины подвергать действию или, который не подвергли действию формы, высоты загрузки палубы 950,1145 мм, только объекты перехода нельзя демонтировать, клапан тормоза Вабко до земные 320/470мм. | |||
Пандус загрузки | Варианты Весн-поддержки модельные: Гидравлический пандус Лоайнг | ||
Емкость: Емкость 30Т - 150Т Длина: 10м-20м |
|||
Стальная структура: Материал: Высокопрочная низкая легированная сталь с прочностью выхода 350 МПа использована для сваренных Я-луча и МПа 235 в других готовых частях. Пол: стальная пластина 5мм толстая чекеред. |
|||
ОЭМ разделяет конфигурацию: Король Пин: 3,5" штырь короля /2» ексчангеабле, поставщик: ДЖОСТ. Посадочное устройство: замотка стороны дороги 2 скоростей с ботинком песка, типом: ДЖОСТ К200Т. Подвес: Механический подвес с 11 /10/ 8/7 весен лист (В100мм кс Т12мм в лист). варианты: Рама опорных катков с упругими тележками, подвес весны воздуха Цапфы: квадратная цапфа с 12/13/14/15/20 тоннами емкости. Поставщик & тип: БПВ/ФУВА/САФ/Л1. Сделанный в Китае. Оправы: ИСО 10 отверстий. Сделанный в Китае. Вариант фабрикой. Автошины: ВАРИАНТЫ 11Р22.5: 12Р22.5, 315/80Р22.5, 385/65Р22.5, бренд треугольника, сделанный в Китае. Тормозная система: Двойная тормозная система воздуха, клапан экстренного торможения реле Вабко, ВАРИАНТЫ: АБС. Камера тормоза: тип 30 на переднем типе аксле.30/30 на других цапфах, Электрическая система: Выполните установку 24В с модульной монтажной схемой. штепсельная вилка 7 поляков помещенная на фронте в соответствии к ИСО, |
НАШЕ КАЧЕСТВО ГУАРРАНТИ |
|
Полный анализ дизайна 3Д и силы
|
|
Самое лучшее стальное шасси |
![]() |
системы стабильности тормоза
|
![]() |
Пандус загрузки
Усиленный пандус загрузки с поддержкой весны оборудованной на кабеле низкого трейлера кровати семи.
Варианты: Гидравлический автоматический пандус загрузки |
![]() |
Само-управление рулем Акслес* |
![]() |