Тележка сварочного трактора СИНТРУКК ХОВО для Семи трейлера с 371 кроватью двигателя ХП одной сна и для трейлеров тележки
Тележка ХОВО сверхмощная--начало самое предварительное и большинств самое главное новое поколение сверхмощной тележки в Китае, с собственническими брендом и правом интеллектуальной собственности, КНХТК путем приложение выдвинутой миром ключевой технологии сверхмощной тележки направляя на рынок дома и рынки зоны за морем.
Тележка ХОВО сверхмощная принимает предварительные ключевые собрания, которые разумно подключены передовой технологией. Расположение полного корабля идеально; основные собрания гармоничны, унифицированный и надежный, который делает полный корабль иметь лучшее представление на силе, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды.
Тележка ХОВО сверхмощная с роскошным и большим возникновением; стойкость и линия потока сочетания из, стурдинесс и элегантность. Оно направляет на уровень тележки мира сверхмощный на эргономическом дизайне как способность, безопасность и доступность комфорта.
Серия ХОВО всестороння с оборудованным двигателем Эуро2 и Эуро3.
Вид продукции: Корабль отбуксировки полуприцепа, корабль товаров, типпер, конкретная смешивая несущая и другая особенная тележка переоборудовали на своем шасси.
Управляя тип: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Ряд силы: 266ПС - 410ПС.
Самое интересное продукта
Тележка серии ХОВО сверхмощная построила новый стандарт для отечественной сверхмощной тележки, направляя на дизайн и технологию изготовления выдвинутые миром сверхмощные с внесением мульти-предварительных технологий. Она на отечественном ведущем положении в возникновении корабля, безопасности, способности комфорта и эргономике, и создает новый опыт вождения на сверхмощной тележке; мульти-типы в этой серии которые выбраны министерством сообщения Китайской Республики как сперва дозируют порекомендованные типы корабля. Там выходят рука и правые управляя типы.
Тип 6×4ГКВ70000кг ТРАКТОРА БРЕНДА ХОВО управляя
Модель | ||
Двигатель |
Модель двигателя: Д12.42, стандарт эмиссии евро ИИ двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов цилиндр 6 ин-лине с водяным охлаждением, турбо-поручать & интеркоолинг Максимальный выпуск продукции: 420хп (305Кв) на 2000 рпм согласно ДИН Максимальный вращающий момент: 1800/1300-1600 Скважина: 126мм; Ход: 155мм; Смещение: 11.596Л; Коэффициент компрессии: 17:1 Специфический расход топлива: 198г/кВх; Количество машинного масла заполняя: 19Л Количество системы охлаждения заполняя (завалка долгосрочности): 40Л Температура отверстия термостата: 71оК Двойной вентилятор компрессора воздуха цилиндра твердый |
|
Муфта | Одно- муфта весны диафрагмы плиты сухая, диаметр 430мм, гидравлически работая с помощью воздуха | |
Передача |
Передача, модельное ХВ19710, сынкромеш, 10 передние и обратный 2 Коэффициент: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13.91® 3.18® МАКС ТОРТУЭ: 1900НМ |
|
Карданный вал | Двойной карданный вал всеобщего соединения с в форме шестерн стяжным фланцем | |
Передняя ось | Управлять с двойным разделом Т-креста | |
Задние цапфы |
Отжатое снабжение жилищем цапфы, одиночная шестерня уменьшения и дифференциальные замки между колесами и цапфами. Коэффициент: 4,22 вариант: 4,42 |
|
Шасси |
Рамка: лестница У-профиля параллельная с разделом 300×80×8мм и усиленным подрамником, заклепанными поперечными элементами Передний подвес: 9 полу-эллиптических весен лист с гидравлическими телескопичными амортизаторами и стабилизатором удара двойного действия Задний подвес: 12 полу-эллиптических весны лист с весной тележки Топливный бак: с одним 400 л топливным баком с запирать крышку топлива Размер пятого колеса: вариант 2 дюймов: 3,5 дюйма |
|
Управлять |
ЗФ8098, гидравлическое управление рулем с помощью силы Коэффициент: 26.2:1 |
|
Тормозы |
Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха Стояночный тормоз: энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя Вариант: АБС |
|
Колесо & типы |
Оправы: 8.25-22.5, отверсти-сталь 10 Типы: трубка 11.00Р22.5 |
|
Кабина водителя | Длинная кабина, полностью стальной передний контроль, опрокидывать 55о гидравлический к фронту, система счищателя виндскрен 2 рук с 3 скоростями, слоистый виндскрен, с кастед-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, топлением & системой вентиляции, регулируемым щитком крыши, с стерео радио/кассетным магнитофоном, забрало солнца, одиночная нара с амортизаторами подвеса + удара поддержки 4 пунктов полностью плавая с поперечным стабилизатором. | |
Электрооборудование |
Рабочий потенциал: 24В, заземленный недостаток; Стартер: 24В, 5.4КВ Альтернатор: 3 фраза, 28В, 1500В; Батареи: 2×12, 165Ах Сигар-светлый, рожок, хэадламп, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный лампа |
|
Размеры в мм |
Основание колеса След переднего колеса След заднего колеса Переднее свисание Заднее свисание Угол захода на посадку (о) Угол отклонения (о) Общий размер |
3200+1400 2041 1830 1500 700 16 70 6800×2496×2958 |
Вес в кг |
Мертвый груз Расклассифицированная емкость загрузки на пятом колесе Большой вес корабля Большой вес комбинации Емкость загрузки передней оси Задняя емкость загрузки цапфы |
9180 22800 32000 70000 6500 13000×2 |
Представление |
Максимум управляя скоростью (км/х) Максимальное градеаблилиты (%) Минимальный земной просвет (мм) Минимальный поворачивая круг (м) Расход топлива (Л/100км) |
102 29 265 18,5 40 |
Изготовление резервирует право технических изменения/изменения для лучшего улучшения без предварительного уведомления