Шланг красного/черного топлива распределяя, шланг для горючего 30 баров заплетенный давлением
Структура: Трубка: NBR
Подкрепление: Одиночный высокопрочный заплетенный провод.
Крышка: EPDM
Температура: -40℃ к +100℃
Цвет: Черный, голубой, красный и зеленый etc
Применение: Для применений распределяя насоса топлива, включая бензин, дизель, оксигенированные топлива (до максимума 15% оксигенированных смесей), смазывая масло, и другой минеральномасляный etc.
Стандартная длина: 20m, 50m (случайная длина)
| Код деталя | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | Давление деятельности | Разрыванное давление | Длина | Измерение | Вес | |||
| дюйм | mm | mm | бар | psi | бар | psi | m | cbm/крен | kg/m | |
| HPR-1 | 5/8'' | 15,9 | 25,4 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0,07 | 0,57 |
| HPR-2 | 3/4'' | 19 | 28 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0,08 | 0,65 |
| HPR-3 | 1'' | 25 | 35,5 | 30 | 450 | 120 | 1740 | 50 | 0,124 | 0,82 |
Техническая информация шланга распределителя топлива Paishun
Резиновое содержание «шланга Paishun»: Содержание NBR автомобильной камеры шланга 42% и 40% в трубке шланга наружной. Высокое содержание NBR материальное делает шланг имеет превосходную «проницаемость», поэтому шланг способная не «выпуклина» даже будучи погружанным в бензине высокой отметки после 72 часов.
Электрическая проводимость собрания шланга: Когда наши работники сделают собирать, мы убеждаемся что соединители хорошо, который нужно соединиться для того чтобы полить из шланга провод, для того чтобы убеждаться шланг имеют «стабилизированное проводя электростатическое свойство», мы испытываем «электрическую проводимость шланга» с амперметром.
Тест давления: Каждый шланг серии будет испытан под испытательным давлением (10times более высоким чем W.P. шланга) и держит по крайней мере 3 минуты, это избежать всех невидимых отверстий появляется на шланг.
Провод мы используем: Прочность на растяжение одиночного провода мы используем провод 2750 Ньютон высокопрочный, диаметр провода 0.295mm.
