Retardancy пламени керамического волокна изоляции аэрогеля системы управления батареи термальным чувствуемый аэрогелем
Вы смотрят, что увеличиваете термоизоляцию и безопасность батареи вашего электротранспорта? Наша система управления батареи термальная (BTMS) идеальное решение!
Наш аэрогель изоляции аэрогеля и керамического волокна чувствовал что материалы конструировано для того чтобы уменьшить термальные неэффективности и продлить продолжительность жизни вашей батареи EV. Наш материал изоляции аэрогеля облегченный и сильно эффективный материал nano-изоляции с весьма - низкой термальной проводимостью, делая им идеальный вариант для термоизоляции гальванических элементов.
Модернизируйте ваш электротранспорт с нашим BTMS и испытайте преимущества главной термоизоляции и добавил особенности безопасности для вашей батареи EV. Совершают наша команда к обеспечивать вас с материалами верхн-качества и экспертной установкой, обеспечивающ оптимальную производительность вашего электротранспорта.
Свяжитесь мы теперь для больше информации на нашем BTMS или приказать нашу пусковую площадку изоляции аэрогеля для гальванических элементов. Мы предназначены к помогать вам для того чтобы улучшить эффективность и безопасность батареи вашего электротранспорта.
| SN | Представление | требования производительности | |||||||||||||
| 1 | Качественный тариф отступления | Быть большой чем 15%. | |||||||||||||
| 2 | Проведение термоизоляции | Тариф усушки длины и ширины образца прежде и после тест не должен быть больше чем 3%, и процесс теста должны находиться не позднее 5 минут Температура холодной стороны образца не должна превысить 180°C. |
|||||||||||||
| 3 | вертикальный ожог | Оно должно соотвествовать V0 определенные в GB/T 2408. | |||||||||||||
| 4 | Коэффициент компрессии | Оно не должно быть чем 35% под давлением 2Mpa. | |||||||||||||
| 5 | прочность на растяжение | Направление длины и ширины не должно быть более менее чем 500Kpa. | |||||||||||||
| 6 | Свойства изоляции | Поверхностная термальная резистивность должна быть больше чем 500MΩ; тариф утечки должен быть чем 1mA. | |||||||||||||
| 7 | Запрещенные и ограниченные вещества | Исполнить с директивным 2011/65/EU. | |||||||||||||
| 8 | Старея сопротивление | После стареть, тариф амортизации прочности на растяжение листа изоляции жары airgel не должен превысить 30%; Тариф габаритного изменения должен быть чем 1%; проведение изоляции жары должно соотвествовать в таблице. |
|||||||||||||
Спецификация:
Основные рабочие параметры показаны в таблице
| Номер продукта | Pysheild BP-CF | ||||||||||||||
| толщина | 1~10mm | ||||||||||||||
| широкий | 1400±60mm (подгонянный) | ||||||||||||||
| цвет | Белый | ||||||||||||||
| Максимальная рабочая температура | ℃ 650 | ||||||||||||||
| плотность | 280±30kg/m3 | ||||||||||||||
| Термальная проводимость | ℃ ≤0.023W/m* K@25 | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
| ℃ ≤0.030W/m* K@100 | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
| ℃ ≤0.036W/m* K@300 | |||||||||||||||
| ℃ ≤0.072W/m* K@500 | |||||||||||||||
| Уровень сгорания | Уровень | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
| V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
| Hydrophobicity | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
| biosecurity | Исполните с требованиями к biosafety | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
| Сопротивление прожигания | 3mm: >120min | Горение пламени оружия брызг бутана наружное | |||||||||||||
| Влияние изоляции | 1mm: Min≥385℃; 2mm: Min≥440℃ 3mm: Min≥495℃; 4mm: Min≥520℃ |
||||||||||||||
| Область применения | Новые автомобильные аккумуляторы и модули пассажира энергии использованы для изоляции жары, буферизации, предохранения от пламени - retardant, термальных беглеца, etc. |
||||||||||||||
Типичные применения
Новые автомобильные аккумуляторы и модули пассажира энергии использованы для изоляции жары, буферизации, предохранения от пламени - retardant, термальных беглеца, etc.
