Батареи Fullymax 11.1V 5750mAh 3S 30C li-po с соединителем XT60

Fullymax 5750mAh 5S Lipo батарея 18.5V 5750mAh LiPo. Эти батареи 5750mAh 5S LiPo обеспечивают высококачественную, надежную силу для F3A пилотажного, RC Heli, воздушного судна Починка-крыла, самолетов RC, батарея etc. Fullymax 5750mAh 18.5V LiPo одна из верхних шереножных корпораций батареи с глубокими исследованием и производством на LI-PO усилием больше чем 130 профессиональных инженеров и техников с 22 восхитительной летами технологии батареи.

Бренд Fullymax держит значения ядра «сотрудничества научного нововведения целостности и профессионализма клиента первого беспроигрышного». Все батареи портняжничаны для различных масштабов моделей RC как электронные автомобили, нитро автомобили, самолеты, сосуды и также другие модели, игрушки, электрические инструменты, электрические велосипеды, электрические автомобили, цифровые продукты etc.

Изготовляя возможность

Capacity&Leadtime

   ●Штабелировать/в день: 50Kpcs

●Замотка/в день: 2,00Kpcs

●Регулярная модель: недели ≤8

●Подгонянный: 16-18 недель (первый заказ, если объект nonew добавил), то

ISO9001

Система управления качеством

ISO14001

Система экологического управления

Гигиены труда и

Система управления безопасности

Опасный процесс вещества

Система управления

Системы качества Aeroepace

AS9100D: 2016

Безопасность и экологическое capability&service сертификатов

• Тесты симуляции свидетельств о безопасности продолжали
• Обслуживание применения сертификатов для клиентов

• Электрическая проверка технических характеристик
• Проверка технических характеристик безопасности
• Механическая проверка технических характеристик
• Тест экологических показателей
• Хранить проверка технических характеристик
   

батареи полимера (Li-Po).
Вообще, разницы лежат в материалах сделанных положительных & отрицательных терминалов, дизайна плотности зоны, ингредиента электролита, данных по септума и плотности внутренних частей.

Когда батарея Li-Po сделана, 5 основных аспектов должны быть рассмотрены осторожно:

(1). Блок батарей должен иметь suficient прочность, так как батарея полимера внутрь смогла efectively быть защищена от механических ударов;

(2). Клетка полимера должна быть fixedto onits блока батарей большая поверхностная область - не позволяло никакому движению клетки в packshould батареи;

(3). Никакие компоненты острого края не должны быть внутри packcontaining батарея полимера, и между тем, suficient слой изоляции между проводкой и клеткой должен быть использован для поддержания множественного предохранения от безопасности;

(4). Порекомендованы, что для соединения платы полимера получает ультразвуковая заварка низко-сопротивление, высоко-надежность и облегченные свойства; (5). Пакеты полимера должны быть конструированы осторожно так, что никакая сила ножниц не будет приложена, и также, не произведена никакая жара даже когда ocurs утечки для неудач. PCM от утечки электролита должен быть изолирован как совершенно как posible, и узкое расстояние между обнаженными картинами цепи следует избежать.

Газы меняют в зависимости от различных ситуаций:

1. Если газы были произведены реакцией газа электролита, то они главным образом компоненты beelectrolyte растворяющие, например: EC, DMC, EMS и так далее;

2. Если газы были произведены путем начислять, то они главным образом были бы H2, CO, СО2, CH4 и так далее;

3, если газ был произведен неправильным запечатыванием, то они главным образом были бы H2, C2, H2and настолько дальше.
Весь из этих газов опасные должные к малому объему.

Органические растворители легко разлагают на отрицательных электродах во время поручать, водя к запуханию батареи, падению емкости клетки, и unsafety причиненному активным
реакция. Цель процесса образования сформировать твердый вызванный слой твердой интерфазой электролита (SEl), которая электрически изолирует пока обеспечивает значительную ионную проводимость. Эта интерфаза предотвращает более дальнеишую декомпозицию электролита после поручать секунды.