FULLYMAX 4FBC-9452106HF 4000 мАч 12,8 В 40C 400A литий-железо-фосфатные батареи внешний аккумулятор

Высокопроизводительная защитная плата
Подходит для высокопрочной платы защиты, выходное напряжение стабильно и поддерживает ток (плата защиты используется в соответствии с выходной мощностью батареи) для предотвращения перезаряда, переразряда и короткого замыкания.
Клетки класса А
Все наши ячейки относятся к классу A, мы обещаем никогда не использовать класс B или C.Все ячейки бренда могут быть выбраны.

Литий-железо-фосфатный материал имеет преимущества, заключающиеся в том, что он является экологически чистым и нетоксичным, имеет высокое рабочее напряжение и высокую производительность. Он считается анодным материалом для литиевых батарей нового поколения.

Кроме того, батареи LiFePO4 с высоким C-rate стали более популярными, поскольку требования к более высокой разрядке и более быстрой зарядке подтолкнули к большему количеству технологических усовершенствований.

Литий-железо-фосфатные батареи с высоким разрядом широко используются в военной технике, аэрокосмической промышленности, оборудовании для глубоководных погружений, научных исследованиях в полярных регионах, медицинской электронике и других областях применения при низких температурах.

Емкость и время выполнения заказа

● Штабелирование/в день: 50 тыс. шт.

● Обмотка/день: 5,00 тыс. шт.

● Обычная модель: ≤8 недель

● Индивидуальные: 16-18 недель (первый заказ, если не добавлено новое оборудование)

Система управления качеством

Сертификаты безопасности и защиты окружающей среды

возможности и обслуживание

• Продолжены имитационные испытания сертификатов безопасности
• Услуга оформления сертификатов для клиентов

• Испытание электрических характеристик
• Тест производительности безопасности
• Испытание механических характеристик
• Тест экологических характеристик
• Хранение теста производительности

полимерные (Li-Po) батареи.
Как правило, различия заключаются в материалах, изготовленных из положительных и отрицательных клемм, конструкции плотности площади, составе электролита, характеристиках перегородки и плотности внутренних частей.

При изготовлении литий-полимерного аккумулятора необходимо тщательно рассмотреть пять основных аспектов:

(1).Аккумуляторный блок должен иметь достаточную прочность, чтобы полимерная батарея внутри могла быть надежно защищена от механических ударов;

(2).Полимерная ячейка должна крепиться к блоку батарей на большой площади поверхности - нельзя допускать перемещения ячейки в блоке батарей;

(3).Внутри упаковки, содержащей полимерную батарею, не должно быть компонентов с острыми краями, при этом следует использовать достаточный изоляционный слой между проводкой и элементом для обеспечения многократной защиты;

(4).Ультразвуковая сварка рекомендуется для соединения полимерных лепестков для получения свойств с низким сопротивлением, высокой надежностью и малым весом; (5).Полимерные пакеты должны быть тщательно спроектированы, чтобы не применялась сила сдвига, а также не выделялось тепло даже в случае утечки из-за несчастных случаев.PCM от утечки электролита должен быть изолирован как можно лучше, и следует избегать узкого расстояния между оголенными участками цепи.

Генерируемые газы включают Co, CO2, H2, CH4 и так далее.Они не опасны из-за малого объема.

Органические растворители легко разлагаются на отрицательных электродах во время зарядки, что приводит к вздутию аккумулятора, падению емкости элемента и небезопасности, вызванной активной реакцией.Целью процесса формирования является формирование твердого слоя, называемого межфазным слоем твердого электролита (SEl), который является электроизолирующим, но обеспечивает значительную ионную проводимость.Эта межфазная фаза препятствует дальнейшему разложению электролита после второй зарядки.