Автомобильный датчик температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Описание автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Relibility автомобильной пользы датчика температуры воздушной среды высокие и термистор steability NTC как чувствительный элемент.
Небольшая подсказка шага включает быструю реакцию и наше уникальное ремесло делает этот датчик особенно steable под frequest горяч-холодным кругом
Отрицательный термистор коэффициента температуры термистор которого уменшения значения сопротивления с увеличением температуры. Изменение сопротивления может быть причинено температурой внешней среды или само-топлением компонентов причиненных течением в петле. Предсказуемость этого изменения сопротивления с температурой лежит в основу применения термистора.
Соответствующее для измерения температуры и контроля кондиционеров домочадца, кондиционеров автомобиля, холодильников, замораживателей, распределителей воды, нагревателей воды, подогревателей, судомоек, стиральных машин, шкафов обеззараживанием, сушильщиков, и термостатов.
Особенности автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Температурная амплитуда рабочей температуры ⇒ широкая
Стабильность и надежность ⇒ высокие
Быстрая реакция ⇒
Измерение температуры воздушной среды ⇒
Ранг ⇒ автомобильная
Применение автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Воздушно--condintioner ⇒ автоматическое
Сушильщик ⇒
Кондиционер ⇒
Изготовление ⇒ промышленное
Прибор ⇒ электронный
Общий размер автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Материалы автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
НЕТ | Материальное имя | Item/PN |
2-1. | Подводящий провод | Белизна серого цвета UL2651#Φ1.8 *2C 105℃ 300V |
2-2. | Термистор | R0=6.65KΩ±1.5% R25=2KΩ±3.5% B0/25=3941K±1% MF52 |
2-3. | Эпоксидная смола | Чернота J105/J106B/J05X G108/GU01 |
Представления автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
НЕТ | Деталь | Знак | Условия испытаний | MIN. | Нормальное значение | Максимальный. | Блок |
4-1. | Сопротивление на 25℃ | R25 |
Ta=5±0.05℃ PT≦0.1mw |
1,93 | 2 | 2,07 | K |
4-2. | Значение b | B0/25 | 3874 | 3914 | 3953 | k | |
4-3. | Коэффициент энергопотерь | σ | Ta=25±0.5℃ | 1,5 | / | mw/℃ | |
4-4. | Константа времени | τ | Ta=25±0.5℃ | / | / | 3 | sec |
4-5. | Сопротивление изоляции | / | 500VDC | 100 | / | / | MΩ |
4-6 | Высоковольтный тест изоляции | / | 1500VAC | 5 | Sec | ||
4-7 | Работая temp.range | / | / | -10 | / | +100 | ℃ |
Другая спецификация автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Спецификация | R25℃ (KΩ) | B25/50℃ (K) | Константа Disspation | Термальная константа времени | Работая temp. ряд |
CWF-□280-301□□ | 0,3 | 2800 |
ln все еще проветривает 2.1~15mW/℃ |
ln все еще проветривает 25~65s |
-40~+150℃ |
CWF-□338/350-202□□ | 2 | 3380/3500 | |||
CWF-□327/338-502□□ | 5 | 3270/3380 | |||
CWF-□327/338-103□□ | 10 | 3270/3380 | |||
CWF-□347/395-103□□ | 10 | 347/3950 | |||
CWF-□395-203□□ | 20 | 3950 | |||
CWF-□395/399-473□□ | 47 | 3950/3990 | |||
CWF-□395/399-503□□ | 50 | 3950/3990 | |||
CWF-□395/399-104□□ | 100 | 3950/3990 | |||
CWF-□420/425-204□□ | 200 | 4200/4250 | |||
CWF-□440-474□□ | 470 | 4400 | |||
CWF-□445/453-145□□ | 1400 | 4450/4530 |
Размеры выше для ссылки только. Различное заключение и электрический параметр могут быть выполненный на заказ как требование.