Трехфазный ход 1004NG 100KW генератора 4 цилиндра природного газа 4

AppliCAT-части-partsions режущей кромки:

1. Координируемый контроль накопления энергии батареи и дизельного генератора в независимом microgrid AC

В независимой системе microgrid AC, управление координации между дизельным генератором и накоплением энергии батареи ключ для обеспечения стабилизированной деятельности системы. Основанный на характеристике быстрой реакции накопления энергии батареи, были предложены координируемый метод контроля дизельного генератора и батарея накопления энергии. Когда дизельный генератор использован как поставка главной власти, вспомогательный сигнал регулятора мощности введен в традиционное свисает контроль системы накопления энергии для предотвращения сброса давления системы причиненного перегрузками по току двигателя дизеля в течение длительного времени и для того чтобы улучшить стабильность системы. Направляющ на кратковременную проблему аварии электросети когда будет предложена поставка главной власти в изменениях microgrid от системы накопления энергии к дизельному генератору или от дизельного генератора к системе накопления энергии, безшовной переключая стратегии контроля 2 поставок главной власти дизельного генератора и батареи накопления энергии.

2. Симуляция моделирования и деятельности морского дизельного набора генератора

Процесс деятельности морского дизельного набора генератора важная часть деятельности электростанции. Число дизельных генераторов работая параллельно определяет емкость морской электростанции. Стабильность параллельной деятельности близко связана со стабильностью морской электростанции. Она большой значимости для того чтобы установить математическую модель которая может точно отразить деятельность дизельного набора генератора для управления, симуляции и анализа технических характеристик деятельности электростанции. Исследование параллельной деятельности дизельных наборов генератора включает установку дизельной модели генератора, модели управлением параллельной деятельности и модели электрической нагрузки. Хотя некоторые различные моделируя методы для дизельной модели генератора, большинство из них ограничено для того чтобы определить имитацию модели. Принимающ дизельную модель генератора как ядр, установлена математическая модель параллельной деятельности множественных дизельных наборов генератора. Принимающ электростанцию корабля «yu-kun» как объект ссылки, дизельная модель генератора, модель силовой нагрузки и модель системы управления параллельной деятельности установлены соответственно

SpecifiCAT-части-partsions: