Подгонянное оборудование зерения штранг-прессования удобрения смеси гранулятора ролика 3-8mm

Введение

Гранулятор штранг-прессования ролика новое поколение оборудования зерения начатое нашей компанией. Он произведен технологией комнатной температуры не-засыхания, бывшей прессформой, и выход 1-1.5 тонны/час и 1.5-3 тонны/час. Оборудование имеет низкий вклад и хорошие экономические преимущества. Комплексное оборудование имеют компактный план, научное и разумное, и передовую технологию. Discharged уменьшение энергосберегающего и потребления, никакие 3 отхода, стабилизированная деятельность, надежная деятельность и удобное обслуживание. Сырье имеет широкую приспособляемостьь и соответствующее для зерения различного сырья как составные удобрения, медицины, химикаты, питания, etc., и тариф зерения продукта высок. Он может произвести составные удобрения различных концентрации и типов (включая органическое удобрение, неорганическое удобрение, биологическое удобрение, магнитное удобрение, etc.).

принцип деятельности:

Эта серия зерения ролика штранг-прессование сползая модель. Свой принцип работы является следующим: пояс и шкив управляются мотором, переданы управляя валу через редуктор, и синхронизированы с управляемым валом через разделенную шестерню, и работой в противоположных направлениях. Материал добавлен от хоппера, сформированного парами роликов, demoulded и pelletized, и отправленный в задавливая студию экрана через пару цепей, где экранированы и отделены законченные частицы продукта (шарики), и после этого возвращенный материал смешан с новым материалом. После этого раздробите. С непрерывным вращением мотора и непрерывным входом материалов, массовое производство можно осуществить.

Обзор структуры гранулятора штранг-прессования ролика
Вся машина разделена в 4 части:
1. часть кадра: все работая тела машины установлены и зафиксированы на рамке. Рамка машины сделана из средних стальной пластины углерода и стали канала. Она проходила строгую проверку качества и специфические отростчатые требования достигнуть цели машины. Там поднимают отверстия в середине 4 углов рамки для того чтобы облегчить использованный в нагружать и разгружать транспорт.
2. часть соединения передачи: мотор управляет шкивом, V-поясом, и редуктором для того чтобы управлять для того чтобы сделать машиной главную работу. К тому же, цепное колесо и цепная форма цепь передачи которая передана задавливая и отделяя части работы. Среди их, редуктор передачи и часть работы головы машины включены и управлены соединением штыря нейлона.

параметр