Локомотивный тормозный блок железнодорожного транспорта

Описание

Блоки тормозов из чугуна используются на железнодорожных транспортных средствах уже более века.

Основными преимуществами литого железа являются:

1. низкий коэффициент трения, влияющий на окружающую среду и более стабильный, поэтому он работает "во все времена";

2. хорошая теплопроводность, небольшое тепловое повреждение колес;

3При грубости поверхности колеса можно получить больше сцепления, что может уменьшить механическое износа колеса;

4Прочные, низкие цены.

Но коэффициент трения обычной серой железной тормозной обуви небольшой, и с увеличением скорости трения,

Коэффициент трения быстро снижается, особенно при высоких скоростях.

Поэтому обычные железные тормозные обувь обычно используются для низкоскоростной эксплуатации пассажирских поездов.

Для чугунного тормоза, используемого в высокоскоростном поезде, мы можем улучшить производительность, увеличив содержание фосфора или добавив

Какой-то элемент сплава.

На самом деле, это высокий фосфор чугунный тормозный блок, который широко используется сейчас, чтобы избежать трещины, для усиления используется опорная плита.

Подробная информация о продукции

Преимущество

-- композитный материал трения с высокоэнергетическим торможением;

--высокий коэффициент трения и стабильность,

- небольшое тепла исчезает для коэффициента трения,

- Нечувствительность к температуре,

-- Разрабатывать по образцам или чертежам

--Сертификация:ISO9001-2000

Частые вопросы

Вопрос 1. Какой срок оплаты?
A: T/T 30% аванс, остаток должен быть оплачен до отправки. или L/C.

Q2: Каков ваш основной рынок?
А: Западная Европа, Северная Америка, Янпан,

Q3: Могу ли я получить образцы из вашей фабрики?
О: Да, образец бесплатный, но экспресс-расходы на вас.

Q4: Если продукты имеют какую-то проблему качества, как бы вы с этим справились?
О: Мы будем отвечать за все проблемы качества.