Шлифовальный станок для шлифовальной поверхности с гарантией FXGS-4080
Описание устройства:
1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса, когда зажимание обработки.
2Рельсы руководства машины и точные шариковые винты непрерывно смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от корпуса, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание тепла.
3.Оснащен автоматической шлифовальной системой Siemens 828D CNC и вторичной разработкой, диалогом человека и машины, с множеством дополнительного оборудования на выбор,включая устройство для шлифования внутренних отверстий, автоматическое устройство измерения конца, автоматическое устройство измерения наружного диаметра и т.д.
4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.
5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.
6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулирующими ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.
7.Систем цифрового управления Siemens в качестве стандартной конфигурации, после вторичной разработки, все китайский интерфейс работы, простой в использовании.Устройства системы CNC и системы привода лучше совместимы, одновременно с автоматическим ремонтом песка и функцией автоматической компенсации, чтобы обеспечить стабильность и точность подачи и измельчения.
Техническая спецификация:
| Проект | Единица | Модель: FX32P-60CNC | |
|
|
Максимальный вращающийся диаметр стола | мм | 320 |
|
Максимальное расстояние между |
мм | 600 | |
| Максимальный диаметр шлифовки | мм | 320 | |
| Максимальная нагрузка между двумя париетальными сердцами | Килограмм (b) | 60 (высокооплачиваемая работа)/20 (только рабочая) | |
| Размер шлифовального колеса (диаметр × ширина × диафрагма) | мм | 455×38(32-50) ×127 | |
| Скорость шлифовального колеса | обороты в минуту | 1650 | |
| Максимальная линейная скорость шлифовального колеса | м/с | 40 ((высокоскоростное шлифовальное колесо до 65) | |
| Обувь для шлифовальных колес | мм | Автоматический тип | |
|
|
Угол подачи | Уровень | 90 |
| Удаление питания | мм | 250 | |
| скорость скоростного движения по оси X | м/мин | 6 | |
| Минимальная подача по оси X | мм | 0.001 | |
|
Рама головы |
Скорость вращения шпинделя | обороты в минуту | 50 - 500 |
| Форма шпинделя | Одновременные или центрирующие | ||
| Спецификация пальца | МТ-4 | ||
|
Заднее сиденье |
Автоматическое телескопическое расстояние | мм | 40 |
| Спецификация пальца | МТ-4 | ||
|
рабочий стол |
Скорость скоростного движения по оси Z | м/мин | 8 |
| Минимальная подача по оси z | мм | 0.001 | |
| Максимальная пробежка | мм | 550 | |
| Угол вращения | Уровень | + 6/-9 | |
|
|
Двигатель шпинделя шлифовального колеса | KW | 3.75/5.5 |
| Двигатель питания X-оси (серво) | KW | 2.2 | |
| Двигатель питания Z-оси (серво) | KW | 2.2 | |
| Двигатель с шпинделем на головке | KW | 0.75 | |
| Двигатель охлаждающего насоса | KW | 0.75 | |
| Мотор смазочного масла | KW | 0.25*2 | |
| Двигатель топливного насоса хвостового состава | KW | 0.75 | |
|
|
Чистая масса машины | В кг | 3300 |
| Валовая масса машин | В кг | 3500 | |
| Размер упаковки (длина * ширина * высота) | мм | 2800*2000*2000 | |
1.Основные характеристики высокоточных поверхностных шлифовальных машин:
А.Корпус машины:
Корпус и несколько основных компонентов отлиты высококачественным литейным железом FC-30. Искусственно нормализованная термическая обработка. После естественной обработки старения.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса.
В.Автоматическая система смазки:
Слайд, винт и комбинированный мандель непрерывно смазываются автоматической системой смазки, обеспечивающей более длительный срок службы и оптимальную точность с течением времени.системы охлаждения и смазки отделены от корпуса для устранения вибрации и облегчения рассеивания тепла.
ВАвтоматическая система:
Настраиваемая, высокоавтоматизированная система шлифования с широким спектром дополнительных опций, включая автоматическую компенсацию давления масла параллельным устройством заправки,Автоматическое устройство балансировки шлифовального колеса и многое другое.
DСистема питания:
Система подачи шлифовки состоит из покрытого турцитом двойного V-пряма с высокоточностью в сочетании с автоматической системой смазки, высокоточными шрубами для шлифовки,и микростеппера или сервомотора для плавного движенияОтличная повторяемость и длительный срок службы.