Высокоточная вертикальная шлифовальная машина, вертикальная шлифовка с ЧПУ для шлифования нескольких форм

 

Точность обработки:

Мощность обработки:

Описание устройства:

1Этот шлифователь был разработан с целью легкого выравнивания заготовки при шлифовании внутреннего диаметра и конечной поверхности большого заготовки и повышения точности шлифования.Он значительно сократил время отладки и достиг высокой точности шлифовки, такие как округлостьКроме того, контролируемый NC, внутренний диаметр, внешний диаметр и обработка конечной поверхности могут быть завершены в одном зажимании, реализуя интенсификацию процесса.

2. Управление станком-инструментом принимает систему управления нового поколения Тайваня, которая автоматически управляет вертикальным и горизонтальным питанием глазки шлифовки соответственно.Диалог между человеком и машиной прост и прост в использовании.Трансмиссия оснащена шаровым винтом класса C3 Taiwan PM I, с повторяемым управлением позиционированием в пределах 0,002 мм, хорошей совместимостью и точной подачей инструмента;рабочая скамейка имеет гидравлическое приводное устройство и оборудован ручным электрическим колёсом для тонкой настройки инструмента..

3Система охлаждения и фильтрации: во время шлифования и заправки шлифовального колеса рабочая часть охлаждается, а шлифовальное колесо промывается.Фильтрация использует метод магнитного сепаратора + бумажной фильтрацииТочность фильтрации достигает 0,005 мм. Поток охлаждающей жидкости составляет 130 л/мин, что обеспечивает чистоту охлаждающей жидкости и ее рециркуляцию.Оборудованная охлаждающая машина может обеспечить постоянную температуру охлаждающей жидкости.

4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.

5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.

6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулирующими ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.

7. Стол шлифовального колеса оснащен в стандартном исполнении функцией двойного расположения шпинделя шлифовального колеса на уровне 0° и 22°.Один шпиндель шлифовального колеса может использовать плоское шлифовальное колесо и косые шлифовальные колеса соответственноИспользуя конусное шлифовальное колесо, можно достичь высокоэффективной обработки конечной поверхности.

1После зажима можно завершить шлифование внутреннего отверстия, внешнего круга, конуса и конечной стороны деталей.

2Подходит для обработки диска/короткого вала/рукава/кольца и других частей

Башня для позиционирования с двойной передачей по оси B:

шлифовка внутреннего/внешнего диаметра с расположением на 0 °,22.5° позиционирование может быть использовано для эффективного измельчения наружного диаметра и конечной поверхности.

Обратная связь шкалы решетки:

Оси X и Z оснащены системой управления обратной связью с использованием решетчатого линейки (ось Z является вариантом) для достижения высокой точности обработки.

Библиотека шлифовальных колес ATC:

Шесть шлифовальных колес различных спецификаций и форм оборудованы в соответствии с потребностями обработки.

С помощью автоматической обработки и компенсации размеров можно установить, что не требует частого замены шлифовального колеса.

Система управления температурой:

При непрерывной обработке партий можно контролировать температуру рабочей части и корпуса станка, чтобы достичь более точной обработки.

Широко применяется:

Части машин для обработки, такие как рукава шпинделей, части машин для машиностроения, такие как конусовые редукторы, части редукторов, такие как планетарные редукторы (для производства ветровой энергии), морские части двигателей CAM