Обзор | |
Имя | 10 кубических метров Dongfeng Jet Fuel Truck |
Размер ((LxWxH) | 8800х2500х3450 мм |
Общая масса | 18000 кг |
Номинальная полезная нагрузка | 7850 кг |
Вес по кругу | 10065 кг |
Пассажир | 3 |
Угол подхода/вылета | 16°/12° |
Параметры шасси | |
Производство/модель | Дунфэн |
Тип двигателя | 4х2 |
Основа колеса | 4700 мм |
Коробка передач | DF6S900 |
Передняя/задняя рельсы | 2011/1860 мм |
Модель шины | 9.00R20 |
Число шин | 6+1 (запасная шина) |
Передняя/задняя подвеска | 1340/2560 мм |
Рама | 850x270 ((7+4) |
Загрузка осей | Передняя 4.5T Задняя 9T |
Нефтяной бак | 160 л железо |
Параметры двигателя | |
Производитель/модель | Камминз B70-33 |
Номинальная мощность | 125 кВт/170 л.с. |
Тип топлива | Дизельное масло |
Пропускная способность/пропускная способность | 5900 мл |
Стандарт выбросов | Eu 3 |
Цилиндр | 6 |
Максимальный крутящий момент/скорость | 560 Н.м/ 1300 оборотов в минуту |
Скорость | 2500 оборотов в минуту |
Параметры оборудования | |
Цвет/Логотип | Настраиваемый |
Объем резервуара | 10 кубических метров |
Конфигурации частей тела |
Корпус резервуара: корпус резервуара изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, с легким весом, большим объемом, коррозионной стойкостью и отсутствием загрязнения, обеспечивая качество масла. Насос для заправки: Алюминиевый маслонасос из сплава (механически герметизированный), с пропускной способностью заправки на катушке 100L-150L/мин, пропускной способностью для насоса на трубопроводе 700L/мин и рабочим давлением 0,25MPa. Потокомер: точность 0,2 уровня, с диаметром 50 талии колеса скорость потока. Сепаратор фильтра: номинальная пропускная способность 400 л/мин, номинальное рабочее давление 1,0 МПа, максимально допустимая разница давления 0,15 МПа, в соответствии с требованиями API 1581 третьего издания. Гравитационная катушка для заправки: автоматическая катушка для перезаправки с диаметром заправного шланга 25 мм и длиной 15 м. Измеритель уровня жидкости: плавающий шар из нержавеющей стали внутри резервуара, с 10-дюймовым циферблатом из алюминиевого сплава на левой стороне резервуара,позволяет четко наблюдать текущий объем жидкости внутри резервуара. Операционная система: централизованное управление из независимой комнаты управления.дифференциальный прибор фильтра, и т. д. Работа клапанов открытия и закрытия включает в себя главный выключатель питания, выключатель освещения, выключатель аварийной остановки, ручку регулирования скорости масляного насоса, клапан заправки, циркулирующий фильтрующий клапан,клапан отбора проб, и переключатель управления клапаном. |