Штабелеукладчик достигаемости контейнера емкости номинальной нагрузки 45000kgs для тяжелого контейнера
штабелеукладчик достигаемости контейнера 45 тонн развит для штабелировать и переносить ISO 20' - 40' стандартный контейнер, емкость номинальной нагрузки 45t. Смогите быть использовано для порта, двора хранения, порта земли и предприятия снабжения.
Штабелеукладчик достигаемости ключевые части бренда adpots 45 тонн известные, система Линде класса мира hydaulic, оборудованная с полной системой управления Мочь-автобуса. Дистанционный контроль ключевых данных и диагностического приема дизайном computer.FEM поддержанным анализом обеспечивает высокопрочное шасси и рангоута, делающ всю тележку стабилизированной и крепкой. более высокое цен-представление.
Преимущества для штабелеукладчика достигаемости контейнера SLD 45tons как следование:
1, основные части использует для импорта известных брендов. Например, двигатель бренда Америки CUMMINS, немецкая передача бренда ZF, цапфа немецкого бренда Kessler управляемая и цапфа управления рулем, гидравлическая система Линде класса мира, бренд CANBUS Америки Parker система управления etc.
2, просторная кабина принимают самый новый эргономический дизайн, твердый дизайн кабины для обеспечения безопасности и комфорта оператора. С многофункциональным кнюппелем, охлаждая кондиционером etc.
3, дисплей Больш-цвета показывают данные по импорта, его можно использовать как небольшая таблица диагноза недостатка, помогают работе высокой эффективности оператора.
4, заграждение сделаны стальной пластины с высокой прочностью на растяжение (смогите принести 70kg/mm2).
5, скорость более высокого подъема: рост 50% скорости подъема когда нагрузка 31 тонна сравненная к другому
известные бренды (Konecrane, Kalmar, Sany).
Максимальная допускаемая нагрузка: 0.28m/s (45tons)
Нормальная нагрузка: 0.39m/s (31tons)
Скорость привода: 25Km/h
Давление деятельности: 310bar
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||
| Модель | SLDR450 | |
| Источник питания | Дизельный | |
| Тип деятельности | Усаженный водитель | |
| Емкость нагрузки (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Центр нагрузки, первая строка (L1) | c (mm) | 1800 |
| Центр нагрузки, вторая строка (L2) | C (mm) | 3860 |
| Нагрузите центр, третью строку (L3) | C (mm) | 6400 |
| Центр цапфы к центру распространителя (L1-1/2 высокие) | x (mm) | 2800 |
| Колесная база | y (mm) | 6400 |
| РАЗМЕРЫ | ||
| Угол подъема заграждения, повышение/пониженный | α/β (/°) | 61/0 |
| Заграждение высоты понизило | h1 (mm) | 4945 |
| Высота подъема (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Высота, заграждение удлинила | h4 (mm) | 19000 |
| Высота кабины | h6 (mm) | 3900 |
| Высота, место оператора | h7 (mm) | 2840 |
| Буксировать соединяя высоту | h10 (mm) | 600 |
| Высота замка извива понизила | h13 (mm) | 1495 |
| Общая длина с распространителем | l1 (mm) | 11618 |
| Общая длина | l2 (mm) | 8410 |
| Общая ширина | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
| Ширина распространителя 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Земной просвет MIN. | m1 (mm) | 345 |
| Земной просвет, центр колесной базы | m2 (mm) | 350 |
| Штабелирующ проход 20' контейнеры | Ast (mm) | 10225 |
|
Штабелирующ проход 40' containersTurning радиус |
Ast (mm) | 13050 |
| Минимальное расстояние делая поворот пункта | С a (mm) | 8605 |
| Минимальное расстояние делая поворот пункта | b13 (mm) | 3400 |
| Wheelspan, передние колеса | b10 (mm) | 3030 |
| Wheelspan, заднее колесо | b11 (mm) | 2786 |
| ВЕС | ||
| Вес (unladen/груженый) | kg | 71400/116400 |
| Нагрузка на ведущем мосте (unladen/груженом) | kg | 36400/101900 |
| Нагрузка на управляя цапфе (unladen/груженой) | kg | 35000/14500 |
| ПРЕДСТАВЛЕНИЕ | ||
| Путешествующ скорость (unladen/груженая) | Km/h | 25/21 |
| Gradeability (unladen/груженый) | % | 30/28.8 |
| Тяговая сила (unladen) | Kn | 408 |
| Поднимаясь скорость (unladen/груженая) | m/s | 0.39/0.28 |
| Понижая скорость (unladen/груженая) | m/s | 0.39/0.39 |
| КАБИНА | ||
| Передвижная закрытая кабина | ||
| Оборудованный с A/C, охлаждая/нагревая функциями | ||
| Уровень шума на месте водителя | dBA | 74 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||
| Бренд | CUMMINS | |
| Тип | QSM11 | |
| Нет цилиндра/смещение | 6/10820 cm3 | |
| Расклассифицированная проектная скорость силы @ | 250kw @ 2100rpm | |
| Максимальный вращающий момент | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Расклассифицированное течение альтернатора | 150A | |
| Батарея | 24V | |
| ПЕРЕДАЧА | ||
| Бренд | АВТОМОБИЛЬ ZF/5WG261 | |
| Тип | Автоматическ-перенос/блокировка | |
| Тип муфты | Конвертер вращающего момента | |
| Шестерня нет. | 5F/3R | |
| ПОКРЫШКИ | ||
| Колеса привода | 18.00-25 40 ПАР | |
| Рули | 18.00-25 40 ПАР | |
| Тип | Пневматический | |
| Давление | бар 10 | |
| Количество, фронт/зад | 4/2 | |
| ЕМКОСТЬ ТАНКОВ | ||
| Гидравлический масляный бак | L | 800 |
| Топливный бак | L | 500 |
| ВЕДУЩИЙ МОСТ | ||
| Бренд | Kessler/Германия | |
| Модель | D102PL341 | |
| УПРАВЛЯЯ ЦАПФА | ||
| Бренд | Kessler/Германия | |
| Модель | L102 | |
| Управление рулем | Цилиндр двойного действия | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | ||
| Тормоз обслуживания | Гидравлический влажн-диск | |
| Стояночный тормоз | Электрический выпущенный тарельчатый тормоз, включил когда выключение | |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ||
| Двойной насос поршеня | ||
| Максимальное давление: бар 310 | ||
| Нагрузка воспринимая систему | ||
| Гидравлический охладитель с электрическим двигателем | ||
| Отдельный масляный бак тормоза | ||
| ЗАГРАЖДЕНИЕ | ||
| двойные цилиндры подъема действия 2x | ||
| двойной цилиндр расширения действия 1x | ||
| РАСПРОСТРАНИТЕЛЬ | ||
| Регулирующ ISO 20' - 40' контейнеры | ||
| 2x амортизируя цилиндр | коробка передач 2x & тормозная система | |
| Бренд | SP45 | |
| Поверните градусы | -105°/+195° | |
| Sideshift | -800/+800mm | |
|
БЕЗОПАСНОСТИ ТЕЛЕЖКИ |
||
| Система индикации ошибки | ||
| Встречная система для контейнеров | ||
| Весящ систему (низкая точность) | ||
| Электрическая система анти--перегрузки | ||
| Полная система управления мочь-автобуса | ||
| Блокировка gearshift направления | ||
| Стояночный тормоз включил когда выключение | ||
| Переключатель места | ||
| БЕЗОПАСНОСТИ РАСПРОСТРАНИТЕЛЯ | ||
| Запирать/открывая только после правильной посадки | ||
| Подниматься/понижая только когда 4 twistlocks на таком же положении | ||
| Anticollision переключатель предела вращения | ||


