Моторы переменного тока электрической индукции ИП23 ИП54 ИП55 высоковольтные для завальцовки стали

Обзор продукта

Y. Класс мощности, электрические характеристики, установочные размеры и допуски высоковольтных трехфазных асинхронных двигателей среднего размера серий YKS и YKK (№ корпуса 355-630) соответствуют номинальным и рабочим характеристикам вращающегося двигателя национального стандарта gb755, Стандарт Международной электротехнической комиссии IEC34-1, номинал и производительность вращающегося двигателя, а также стандарты машиностроения jb/t7593, jb/t10315.1, jb/t10315.2 и т. д.

В соответствии с gb4942.1 и iec34-5, степень защиты корпуса двигателей этой серии включает IP23, ipw24, IP44 и IP54, соответственно, двигатель IP23 может быть выполнен со степенью защиты IP44 (трубная вентиляция) в соответствии с требованиями пользователя. Если пользователям нужны другие степени защиты, они могут поставляться отдельно

Методы охлаждения двигателей этой серии: ic01, ic611 и ic81w в соответствии с gb/t1993 и методы охлаждения iec34-6 для вращающихся электрических машин. Если пользователям нужны другие методы охлаждения, они могут поставляться отдельно.

Конструкция и тип установки двигателей этой серии — IMB3 (горизонтальный с ножками), что соответствует gb997 и iec34-7 <конструкция двигателя и код типа установки>

1, описание организации

Основание двигателя сварено из стального листа и имеет общую квадратную коробчатую конструкцию, которая имеет характеристики легкого веса и высокой жесткости. Статор имеет внешнюю прессованную монтажную конструкцию, обмотка статора имеет изоляцию класса F, а концы прочно связаны. .Весь статор использует процесс вакуумной пропитки под давлением без растворителей (VPI), так что статор становится единым целым с хорошими электрическими характеристиками и влагостойкими характеристиками.

Есть два типа роторов: литые алюминиевые и медные полосовые.Литой алюминиевый ротор отлит из чистого алюминия.Ротор из медной полосы заклинивается в канавке медной полосой, а медная полоса и конец

Кольцо принимает надежный процесс сварки

Подшипник двигателя может быть подшипником качения или подшипником скольжения, а степень защиты подшипника должна быть разработана в соответствии с IP54. Если это подшипник качения, он смазывается консистентной смазкой и оснащен устройствами для смазки и слива масла, которые можно заправлять без остановки двигателя. машина В случае с подшипником скольжения система подачи масла, как правило, обеспечивается пользователем, а эффективность двигателя немного ниже, чем указанная в техническом паспорте согласно соответствующим стандартам. Главная выпускная коробка спроектирована в соответствии с немецким стандартом DIN. , а степень защиты IP54.Обычно он устанавливается с правой стороны двигателя (если смотреть со стороны конца вала). В соответствии с требованиями пользователя его также можно установить с левой стороны.Выходное отверстие впускной коробки можно переключать в четыре направления: вверх, вниз, влево и вправо. В основной выходной коробке имеется отдельное заземляющее устройство.

Двигатель, как правило, представляет собой удлинение с одним валом, а шпонка с удлинением вала представляет собой плоскую шпонку, которая также может быть превращена в удлинение с двойным валом по требованию пользователя.

При необходимости пользователи могут установить датчики температуры обмотки статора и подшипников, а также влагозащищенные обогреватели для отключения.

Характеристики продукта