Испытательная скамейка гидравлического насоса
 
 
 
структурные характеристики.
1.
Электродвигатель является приводной системой всей испытательной скамьи.Эту испытательную скамью можно разделить на три части: платформу электродвигателя, платформу топливного бака, шкаф управления.Структура имеет характеристики небольшого размера, легкий вес, компактная конструкция и легкая установка и т.д.
 
2.
Он использует конструкцию гидравлического интегрированного блока, так что система имеет меньше утечки компактной структуры, и удобство для сборки и демонтажа
 
3Выходные масляные шланги расположены упорядоченно, прозрачно и легко управляются и устанавливаются.
 
 
Основные параметры
 
 

• Размеры и основные параметры

Масса: 3 тонны

ОВнешние размеры:

Двигательная платформа: 1400*2100*1600 мм

Главный резервуар масла и стол управления клапаном: 2700*2050*2030 мм

Мощность привода: 110 кВт

Вспомогательный двигатель: 22КВт низкое давление насос для подачи масла является насос лопатки, 45V-75A

Вспомогательный двигатель: 22КВт, насос высокого давления для подачи масла A2F23/31

Максимальный поток: 500L+500L

2. основная конфигурация и параметры испытательной скамьи

Режим вождения: электродвигатель

Скорость: 4-полюсный двигатель, 0~3000 р/мин (рекомендуется использовать менее 2300 р/мин)

Режим нагрузки: компьютерное издание; как ручной, так и автоматический режим нагрузки,

Способ подачи нефти: самопоглощающая и силовая

Режим показа: цифровой счетчик и компьютерный дисплей

Режим работы: ручная и автоматическая работа

3 рабочая среда:ISOVG46 гидравлическое масло

 
4. Объем нефтяного бака: спроектировано 1250 л, в реальности 1200 л
 
5. Требованиечистотаиз масла:
GB/T14039 19/16 ((NAS10 класс)
II. структурные характеристики.
1.
Электродвигатель является приводной системой всей испытательной скамьи.Эту испытательную скамью можно разделить на три части: платформу электродвигателя, платформу топливного бака, шкаф управления.Структура имеет характеристики небольшого размера, легкий вес, компактная конструкция и легкая установка и т.д.
 
2.
Он использует конструкцию гидравлического интегрированного блока, так что система имеет меньше утечки компактной структуры, и удобство для сборки и демонтажа
 
3Выходные масляные шланги расположены упорядоченно, прозрачно и легко управляются и устанавливаются.
 
 
III Основные параметры
 
 

• Размеры и основные параметры

Масса: 5,1 тонны

ОВнешние размеры:

Двигательная платформа: 1400*2100*1600 мм

Главный резервуар масла и стол управления клапаном: 2700*2050*2030 мм

Мощность привода: 110 кВт

Вспомогательный двигатель: 22КВт низкое давление насос для подачи масла является насос лопатки, 45V-75A

Вспомогательный двигатель: 22КВт, насос высокого давления для подачи масла A2F23/31

Максимальный поток: 500L+500L

2. основная конфигурация и параметры испытательной скамьи

Режим вождения: электродвигатель

Скорость: 4-полюсный двигатель, 0~3000 р/мин (рекомендуется использовать менее 2300 р/мин)

Режим нагрузки: компьютерное издание; как ручной, так и автоматический режим нагрузки,

Способ подачи нефти: самопоглощающая и силовая

Режим показа: цифровой счетчик и компьютерный дисплей

Режим работы: ручная и автоматическая работа

3 рабочая среда:ISOVG46 гидравлическое масло

 
4. Объем нефтяного бака: спроектировано 1250 л, в реальности 1200 л
 
5. Требованиечистотаиз масла:
GB/T14039 19/16 ((NAS10 класс)
 
 
Инструкция по установке

1После прибытия этой гидравлической системы, проверьте, что все в соответствии с требованиями, если испытательная скамейка отвечает требованиям проектирования, и если есть какие-либо повреждения.обращайтесь непосредственно к производителю.

• При установке каждой части гидравлической системы убедитесь, что крышка или оболочка каждого наружного порта для масла не отпадает перед сочетанием шлангов для этого оборудования.чтобы избежать загрязнения этой гидравлической системы.

• После транспортировки этой гидравлической системы в положение для установки, закрепите ее крепко, чтобы избежать какого-либо влияния на производительность этой гидравлической системы.

• После каждой части этой гидравлической системы на их

правильное положение, сопоставьте шланги для гидравлической системы согласно гидравлическому эксплуатационному чертежу.
 

5При выполнении работы по соединению не пропустите или не повреждайте ни одну уплотнитель,