MachineU > Китайские продукты > Строительство и недвижимость > Ванная и кухня > Смесители, смесители и краны > Картриджи для смесителей

OEM/ODM Нефтяной противовес Гидравлический сверхцентральный клапан Двойной картридж

Спецификации

Номер модели :

VBCD-SE-FL

Место происхождения :

Китай

Минимальное количество заказов :

5 штук

Условия оплаты :

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Способность к поставкам :

Обычно около 2 недель, в зависимости от типа и количества

Время доставки :

2 или 3 недели, в зависимости от количества и дизайна

Подробная информация об упаковке :

Пластиковая пленка + мешок из ПЭ + сетчатая упаковочная рубашка + губчатый распределитель + картонна

Наименование продукта :

VBCD-SE-FL гидравлический противовесный клапан с двумя клапанами картриджей

Номинальное давление :

Тип материала 351 барной стали

Максимальное пиковое давление :

211 барный тип алюминиевого материала

Тип клапана :

сверхцентральный клапан

Материал клапана :

AT500-7 / 6061-6T

Производство :

Материковый Китай

Бренд :

Производство в Кайенли

Номинальная скорость потока :

120 Л/МИН

Продетый нитку интерфейс :

G1/4 SAE4-JIS B 1/4 Порты: G1/4 SAE4-JIS B 1/4

Описание

Изображения продукции:

VBCD-SE-FL гидравлический противовесный клапан с двумя клапанами картриджей

Двухкартриджный противовесный клапан - это специфический тип гидравлического клапана, используемого в системах питания жидкостью.Он предназначен для обеспечения контроля и стабильности гидравлических цилиндров путем балансирования сил, действующих на них.

Вентиль противовеса в основном используется для управления движением грузов, подвергающихся внешним силам, таким как гравитация или тяжелые нагрузки, действующие против направления движения цилиндра.Он помогает предотвратить неконтролируемое движение или дрейфов нагрузки, обеспечивая противодействие силы, чтобы сбалансировать внешние силы.

Используются противобалансовые клапаныдля предотвращения выхода масла из цилиндра, удерживающего нагрузкуБез противовесного клапана, груз будет двигаться неконтролируемым образом, если давление масла потеряется по какой-то причине