Одна замысловатая пружина воздуха слепых гаек Контитеч ФС 330-14 КИ М8 штуцеров воздуха Г1 для самоходных распылителей

Спецификации и подробные технические параметры

1. Минимальная высота: 55 мм

2. Максимальная высота: 160 мм

3. Макс.Внешний диаметр: 325 мм

4. Воздушные фитинги: G1

Расстояние между воздухозаборником и центром винта: 66 мм

5. Глухие гайки на верхней пластине: 2×M8×1,25.

Расстояние между заглушками на верхней пластине: 157,5 мм.

6. Глухие гайки на нижней пластине: 2×M8×1,25.

Расстояние между заглушками на нижней пластине: 157,5 мм.

7. Диаметр верхней пластины: 231 мм.

8. Диаметр нижней пластины: 231 мм.

9. Бампер: Без

10. Обруч: без

Перекрестная ссылка

Поставщик пневматической пружины: Contitech
Номер поставщика: ФС 330-14;ФС 330 14;ФС 33014;ФС330-11 КИ;ФС330-14КИ;FS33014CI

Заявление

Эту пневматическую пружину можно использовать в самоходных опрыскивателях.

Конструкция демпфирования пневматической пружины используется в самоходном опрыскивателе, и гибкий демпфирующий эффект является хорошим.Очевидным преимуществом пневматической рессоры является то, что в самых неровных условиях пневматическая рессора может обеспечить амортизацию и автоматическую регулировку без необходимости для водителя выполнять слишком много регулировок.Он более сбалансирован и значительно повышает эффективность производства.

Изогнутая воздушная пружина

Пневматическая пружина представляет собой тщательно спроектированный резиновый/тканевый сильфон, который содержит столб сжатого воздуха.Резиновый сильфон сам по себе не обеспечивает силовую или поддерживающую нагрузку.Делается это столбом воздуха.Ниже представлены компоненты пневматической пружины.

1. ВПУСК ВОЗДУХА
1/4" NPT является стандартным. 3/4" NPT также доступен для большинства деталей.
2. ГЛУХАЯ ГАЙКА
Резьба 3/8-16 UNC x глубина 5/8 дюйма (два или четыре на каждую пластину в зависимости от размера детали). Используется для монтажа детали.
3. ВЕРХНЯЯ БОРТОВАЯ ПЛАСТИНА
Постоянно обжаты сильфоном для образования воздухонепроницаемого узла, что позволяет проводить испытания на герметичность до того, как устройство покинет завод.Цинк/хромат для защиты от ржавчины.
4. ПОЯС
Показан проволочный тип, залитый в сильфон.

Наши стандартные двухслойные пневмобаллоны на самом деле состоят из четырех слоев: a.Внутренний слой из каландрированной резины. б.Один слой армированной ткани резины.в.Второй слой армированной тканью резины (с кордами под определенным углом наклона к первому слою).д.Внешнее покрытие из каландрированной резины
5. СИЛЬФЫ
6. НИЖНЯЯ БОРТОВАЯ ПЛАСТИНА
Обычно то же, что и верхняя бортовая пластина, за исключением того, что без впускного отверстия для воздуха.

Соответствующее изображение Воздушная пружина