крест 2B6276 другие OEM

Firestone 20F2
Firestone W01-M58-7679
N.W.: 3,67 KG
WEWELER США 07394F

SCHMITZ 016 808

GRANNING 15670
ROR 2122 1356
TAS A 946 DAIMLER 328 21 01

WEWELER США 07394C

WEWELER США 07394

Спецификации AIRSUSTECH 2B6276 и технические данные

Номер детали Firestone: W01-M58-7679/W01M587679/W01 M58 7679

Обжатая высота: 3,12 дюйма/

Диаметр плиты обложки: 6,31 дюйма/160mm

Нижний диаметр нажимной накладки: 6,31 дюйма/160mm

Расстояние центра винта: 89 mm

Отверстие газа расстояния между гайкой 44 mm

Зуб винта плиты обложки (гайки): 2pcsXM10X1.5

Нижний зуб винта нажимной накладки (гайки): 2pcsXM10X1.5

Резиновый диаметр МАКС мембран: 262 mm

Работая ход: МАКС 325 mm к МИНУТЕ 95mm

Отверстие/воздуховод газа: 1/4 NPTF

Мембраны Firestone нумеруют: 20-2

Номер детали Goodyear: 2B9-269

Мембраны Goodyear нумеруют: 578-92-3-206/578923206/578 92 3 206

Номер детали треугольника: 4426

Мембраны НЕТ: 20-2

Порядковый номер: W01-M58-7679

Вес собрания: 8,1 lbs

Высота дизайна: 9-11 дюймов

Емкость загрузки на 20 psig: lbsf 648

Емкость загрузки на 60 psig: lbsf 1 944

Емкость загрузки на 90 psig: lbsf 2 916

Максимальный диаметр: 10,4 дюйма

Рабочая температура: 56Cº к -53Cº

Весна воздуха свертки описания замысловатая

Обматывая весна воздуха весна воздуха мембран GUOMAT. Весна воздуха мембран имеет одну, 2 или 3 петли в гибком члене. Двойн-составные варочные мешки обыкновенно использованы как весны подъема или валы и трейлеры на весны воздуха, так же, как для промышленного и коммерческих применений и приборов для приводов или изоляторов. Спецификации вашего 2b9-269 поменяют, но сумка GUOMAT двойной створки можно найти в гофрирует дизайн и мембраны рукава. Они обеспечат подобные особенности и функции, но тип рукава maintainer и maintainer и внешние заменимые части соткут окончательную постоянную связь между кольца.

Сравненный с традиционными спиральными пружинами и веснами лист, подвесные рессоры воздуха имеют следующие характеристики:

Уменьшите энергопотребление: система баланса подвеса воздуха умная, согласно условиям дороги, погода, умная регулировка баланса тела, в максимальной степени возможная для обеспечения ровной деятельности корабля, сохраняя энергопотребления, как: Когда управлять корабля на шоссе, системе пневматической подвески основанной на характеристиках высокоскоростной, прямой дороги и других характеристиках, всестороннем анализе, умной регулировке высоты тела, так как общее тело для уменьшения наветренного сопротивления кораблей достигнуть цели сохранения расхода топлива.