Весна воздуха 80MM Contitech FS 22-3 резиновая одиночное GF40/60-1 для промышленной небольшой машины нагрузки

Спецификации весны воздуха AIRSUSTECH GF40/60-1 одиночные замысловатые

Гайка/глухая гайка ❶

Длинное гайки: 8 mm

Номер винта плиты обложки: 2pcsXM6-8MM

Нижний номер винта нажимной накладки: 2pcsXM6-8MM

❷ наполняет газом штуцер отверстия/воздуховода/воздуха

Отверстие/воздуховод газа: 1/4NPTF

Нажимная накладка ❸

Диаметр плиты обложки: 78 mm

Нижний диаметр нажимной накладки: 78 mm

Мембраны ❹ резиновые

В PA 0,7 m, резиновый диаметр мембран: 80 mm

Высота резиновых мембран естественная: 70 mm

Блок блока бампера ❺/буфера

Без блока бампера

❻ окружает кольцо обруча/пояса

Без обруча пояса

Описание AIRSUSTECH GF40/60-1:

AIRSUSTECH GF40/60-1 произведено фабрикой AIRSUSTECH. Воздушная подушка переченя двойника весны воздуха GF40/60-1 AIRSUSTECH может совершенно заменить contitech FS 22-3 DI CR; технические параметры AIRSUSTECH GF40/60-1 эти же как contitech FS 22-3 DI CR, показывая весны воздуха gasScroll AIRSUSTECH GF40/60-1 промышленные не будет использовать внутренние гибкие части отлитых в форму шариков. Число резиновых мембран 25, и гибкая часть соединена с концом кронштейна путем зажимать материал между верхней плитой и коробочным щитком, и после этого регулировать ее к соответствующему диаметру.

Резиновая воздушная подушка амортизатора удара вид изогнутой капсулы сделанной из резины и кабеля сети.

Структуру конца существующих замысловатых резиновых воздушных подушек амортизатора удара можно разделить в 3 категории согласно режиму соединения: одно фиксированный тип соединения фланца (тип g), и 2 конца весны воздуха имеют самый большой размер края и замысловатый пузырь. Наружный диаметр это же или немножко более небольшой. После сверлить несколько отверстий, используйте кольцо фланца и замыкающую плиту для закрепления соединения; другой тип тип соединения фланца looper (тип h), размер 2 концов весны воздуха самые большие чем изогнутый пузырь наружный диаметр гораздо небольшее, никакая потребность просверлить, особенное кольцо фланца и обычная замыкающая плита использована для закрепления соединения; третий тип тип само-запечатывания (тип j).

2 конца потребности капсулы быть соединенным с 2 стальными пластинами для того чтобы сформировать обжатую камеру воздуха. Резина и кабель сам сети не обеспечивают величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору нагрузки, а завершены обжатым воздухом заполненным в капсулу. Число замысловатых sacs обычно 1 до 3 замысловатых sacs, но его можно также конструировать и изготовленный для того чтобы быть 4 или больше чем 5 загибов согласно потребностям, и 2 весны воздуха можно также использовать в суперпозиции при определенных условиях.

Резиновая воздушная подушка амортизатора удара также вызвана согласно своим представлению и характеристикам: резиновый регулятор хода воздуха, резиновый противовибрационный демпфер воздуха, 2 названия продукта.

Состав промышленного замысловатого элемента весны воздуха имеет следующие аспекты

Гайка ❶/глухая гайка – также постоянная часть собрания нажимной накладки. Обеспечивает альтернативу для того чтобы скрепить болтами систему установки. Она внутри дефекта внутри плита утюга

❷ наполняет газом штуцер отверстия/воздуховода/воздуха – наиболее обычно 1/4 N.P.T которые снабжает вход воздуха резиновые мембраны.

Нажимная накладка ❸ - завитая до более прочных мембран конструируйте и самая большая проверка качества в фабрике. Позволяет 100% из теста утечки перед пересылкой.

Мембраны ❹ резиновые - мембраны воздуха включают 4 слоя материалов: внутренний слой, шнур 2 слоев - усиленные ткани, и крышка. Конструкция природного каучука обеспечивает – функциональные свойства 65F.

Блок блока бампера ❺/буфера - твердый резиновый или проектируя пластиковый прибор конструированный для того чтобы предотвратить большой урон к кораблю или подвес в случае неожиданной разгерметизации воздушное давление весной.

❻ окружает кольцо обруча/пояса - отлитое в форму кольцо провод-раны для того чтобы обеспечить боковую стабильность сложного типа мембран весны.