Мотор сервопривода SGM-02A3FJ73 мотора сервопривода 3000rpm нового amd первоначальный промышленный Yaskawa
SPECIFITIONS
Настоящий: 0.89A
Volatge: 200V
Сила: 100W
Расклассифицированный вращающий момент: 0,318 m
Максимальная скорость: 3000rpm
Кодировщик: абсолютный кодировщик 17bit
¡ M2¢ 10−4 инерции JL kg нагрузки: 0,026
Вал: прямо без ключа
ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ
Мотор Yasakawa, мотор HC- SG Мицубиси водителя, HA
Модули 1C- Вестингауз, 5X- Emerson VE, KJ
Хониуэлл TC, мотор A0- TK Fanuc
Передатчик 3051 Роземаунт - передатчик EJA- Yokogawa
Агента: Анна
Электронная почта: wisdomlongkeji@163.com
Мобильный телефон: +0086-13534205279
Подобные продукты
| SGM-01A312 |
| SGM-01A312C |
| SGM-01A314 |
| SGM-01A314B |
| SGM-01A314C |
| SGM-01A314P |
| SGM-01A3FJ91 |
| SGM-01A3G26 |
| SGM-01A3G36 |
| SGM-01A3G46 SGM-A5A314-Y1 |
| SGM-01A3MA12 |
| SGM-01A3NT14 |
| SGM-01A3NT23 |
| SGM-01A3SO11 |
| SGM-01A3SU11 |
| SGM-01A3SU31 |
| SGM-01A3T012 |
| SGM-01A3TE21 |
| SGM-01ASO11 |
| SGM-01B312 |
| SGM-01B3FJ11 |
| SGM-01B3FJ12 |
| SGM-01L314 |
| SGM-01L314P |
| SGM-01U312 |
| SGM-01U3AP01 |
| SGM-01U3B4L |
| SGM-01V314 |
| SGM-02A312 |
| SGM-02A312B |
| SGM-02A312C |
| SGM-02A312-Y1 |
| SGM-02A314 |
| SGM-02A314B |
| SGM-02A314C |
| SGM-02A3B4SPL |
| SGM-02A3F J73 |
| SGM-02A3G16 |
| SGM-02A3G16B |
| SGM-02A3G24 |
| SGM-02A3G26 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3MA31 |
| SGM-02A3NT11 |
| SGM-02A3NT12 |
| SGM-02A3SB12 |
| SGM-02A3SN11 |
| SGM-02A3SU12 |
| SGM-02A3TQ11 |
Значительные усилия были предназначены к диагнозу недостатка машины индукции во время последних 2 десятилетий и много методов были предложены [4-32]. Таким образом, краткое описание основных методов представленных в литературе, так же, как их
преимущества и недостатки в этом разделе.
Нескольк методы обнаружения неисправностей и идентификации основаны на анализе спектральной подписи статора настоящем, который использует спектр силы течения статора [10, 20] для того чтобы обнаружить сломленные недостатки бара ротора. Эти методы обнаружения неисправностей основаны на величине некоторых частотных составляющих течений статора. Специфически, принято FastFourier преобразовывает (FFT) течения. Первый спектральный пик более менее чем собственная частота вызван низкой боковой полосой. Величина низкой боковой полосы измерена и сравнена к порогу. Результат этого сравнения определяет если мотор индукции ломал бары ротора. Однако, эти методы могут не суметь обнаружить аварийные условия мотора индукции потому что боковые полосы могут быть замаскированные должными к процессам windowing используемым для того чтобы вычислить спектр силы настоящих сигналов, как были показаны внутри.