1. Спецификации гальванизированных сталью шагов решетки металла для лестниц:

Гальванизированная сталью решетка металла шагает для лестниц, построенный с продырявленными и калиброванными бортовыми плитами для того чтобы облегчить отладку к стрингерам. Проступи безопасны, чистка собственной личности, направляют рельсами устойчивый и экономический. Уникальный ряд штуцеров для того чтобы включить легкую установку плоского пинка и пальца ноги всходит на борт к стандартным установкам поручня. Можно или сварить или зафиксировать через винт с прорезом уменьшение времени и расхода установки. Идеал для добавленной защиты и безопасность к дорожкам поручня.

2. Типы гальванизированных сталью шагов решетки металла для лестниц:

Гальванизированные сталью шаги решетки металла для лестниц изготовлены путем скрежетать, обнюхивающ плиту и плиту стороны.

Главный тип:

1) Гофрированный лист обнюхивая, скрепленное болтами фиксируя анти--выскальзывание

2) Гофрированный лист обнюхивая, сваренное фиксируя анти--выскальзывание

3) Без обнюхивать, скрепленная болтами отладка

4) Без обнюхивать, сваренная отладка

3. Тип бара подшипника

2 вида гальванизированных сталью шагов решетки металла для лестниц различенных различными типами бара подшипника, соответственно особенностей следующим образом:

1) Равнина: наиболее широко используемые решетки, доступные для справляться тротуар, все виды крышки рва, проступь лестницы, етк.

2) Серратед: самые лучшие противоскользительные свойство & безопасность сравненные с простой решеткой.

4. Самые популярные спецификации гальванизированных сталью шагов решетки металла для лестниц:

1) Адвокатуры подшипника - бары обремененные заботами сделанные из стальных листов прокладки или разреза или из свернутое или прессованное алюминиевого и удлинять в направлении гратинг пяди.

2) Распорки - соединяясь бары которые удлиняют перпендикулярно через подшипник запирают. Где распорки пересекают бары подшипника, они сварены, выкованы или механически заперты к барам подшипника.

3) Скрежещущ - открытый сеточный агрегат металлических стержней, в которых подшипник запирает ход в одном направлении размечен твердым приложением к распоркам бежать перпендикуляр к ним или изогнутыми соединяясь барами удлиняя между ими.