1Трансмиссия: с помощью прочных зубчатых ремней, в основном для тракторов 30-45 л.с.
2У него есть гидравлические цилиндры, чтобы регулировать правое и левое движение и поворачивать корпус.
3- Коробка передач изготовлена из графитового чугуна.
4После испытания динамического баланса ось лезвия может работать стабильно на высокой скорости с меньшим шумом.
5Клинки имеют большее количество, большую плотность и более высокую эффективность стрижки.
6Ролик оснащен подшипниками на обоих концах, поэтому он может работать более гибко, без более сильного износа.
7. Y формы лезвия и молотки являются необязательными, чтобы удовлетворить потребности разных клиентов.
8Корпус можно перевернуть, поэтому он имеет более широкий спектр применения.