машина инжекционного метода литья сервопривода 118тон
Часть регулятора сервопривода:
1. Высокий точный контроль система сервопривода может контролировать давление машины, скорость & положение точно, убеждается что ошибка точной точности повторимости для измерения съемки <0>
2. Высокий чувствительный ответ потому что вектор мотора соответствуется регулятору точно, он только принимает 0.5сек иньпутинг номер от 0 к максимальному сравненному с другой традиционной гидравлической машиной инжекционного метода литья, серия ХДЖ более быстра в скорости с более коротким временем цикла и высоко эффективна в продукции
3. Малошумное сравненное с традиционным фиксированным насосом & переменной насосной системой, шум 1/10 более низко под нормальным обстоятельством, более соответствующим для загерметизированной беспыльной мастерской
4. Энергосберегающая полная производительность 10% больше & управлять емкостью машина 18% больше чем общая. Эта серия может сохранить энергию 40-80%, и достигает первоклассного еффисенси энергии
5. Водяное охлаждение сохраняющ условие системы предотвращает высокое давление загружая без любой выходной мощности, водит к сбережениям водяного охлаждения
Электронно контролируемый блок
регулятор 1.КПУ и дисплей независимы и надежны.
более большой экран ЛКД цвета 2.А увеличивает ясно дисплей и поддерживает совместимость мульти-языка.
система управления 3.Тхэ также поддерживает удаленный монитор. В случае проблем контроля, машину можно соединиться с интернетом через особенный интерфейс. Впрысните обслуживание смогите осуществить удаленные диагноз и обслуживание недостатка.
функция заставки 4.А расширяет жизнь ЛКД.
яркое СИД 5.Ултра обеспечено для осмотра пункта входа и выхода. Доказывать удобную индикацию деятельности машины и обслуживания машины
обеспечены, что предотвращает замок оборудования данных 6.А несанкционированные людей от эффекта представления машин.
контроль температуры бочонка ПИД петли 7.Клосед.
8.Дуст и водоустойчивые шкафы контроля обеспечивают ясное и аккуратное приложение все электрические компоненты контроля.
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | ХДЖФ118 | |||
| Тип винта | А | Б | К | |
| Диаметр винта | Мм | 35 | 38 | 40 |
| Рацион винта Л/Д | Л/Д | 23,9 | 22 | 20,9 |
| Размер съемки (теоретический) | км3 | 154 | 181 | 201 |
| Вес впрыски (ПС) | г | 141 | 165 | 183 |
| Тариф впрыски | г/с | 80 | 95 | 105 |
| Давление впрыски | МПа | 219 | 186 | 167 |
| Скорость винта | рпм | 0~220 | ||
| Зажимать силу | КН | 1180 | ||
| Ход отверстия | мм | 340 | ||
| Пространство между Адвокатуры связи | мм | 370*370 | ||
| Высота Макс.Молд | мм | 400 | ||
| Высота Мин.Молд | мм | 150 | ||
| Ход выталкивателя | мм | 100 | ||
| Тоннажность выталкивателя | КН | 33 | ||
| Давление Макс.Пумп | МПа | 16 | ||
| Сила мотора насоса | КВ | 11 | ||
| Мощность обогревателя | КВ | 6,5 | ||
| Размер машины (Л*В*Х) | М | 4.2*1.25*1.8 | ||
| Вес машины | Т | 3,5 | ||
| Емкость масляного бака | Л | 210 | ||
Конфигурация основы машинного оборудования Хайджянг
Машинное оборудование обычного типа
| ПЛК | ПОРКХЭСОН (ТАЙВАНЬ) |
| Насос лопасти | Альберт (США) |
| Дирекционный клапан | Нортхман (ТАЙВАНЬ) /Yuken (ЯПОНИЯ)/Токимек (ЯПОНИЯ) |
| Пропорциональный клапан | ХНК (ТАЙВАНЬ) |
| Электрический двигатель | Цианьлима (КИТАЙ) |
| Контактор | ЛС (КОРЕЯ) |
| Пластицировать мотор масла | СТФ (КИТАЙ) |
| Воздушный автоматический выключатель | ЛС (КОРЕЯ) |
| Термальное реле перегрузки | ЛС (КОРЕЯ) |
| Переключатели предела | Оморон (ЯПОНИЯ) |
| Датчики положения вкладыша (электрический правитель) | Несовершеннолетний (Китай) |
| Насос смазки | ЧаоРун (Китай) |
Машинное оборудование сервопривода
| ПЛК | ПОРКХЭСОН (ТАЙВАНЬ) |
| Дирекционный клапан | Нортхман (ТАЙВАНЬ) /Yuken (ЯПОНИЯ)/Токимек (ЯПОНИЯ) |
| Воздушный автоматический выключатель | ЛС (КОРЕЯ) |
| ССР (полупроводниковое реле) | Фотек (ТАЙВАНЬ) |
| Пластицировать мотор масла | СТФ (Китай) |
| Переключатели предела | Оморон (ЯПОНИЯ) |
| Насос с зубчатой передачей | СУМИТОМО (ЯПОНИЯ) |
| Водитель сервопривода | ПЕРЕПАД (ТАЙВАНЬ) |
| Датчик сервопривода | АСХКРОФТ (НЕМЕЦКИЙ) |
| Мотор сервопривода | Альберт (США)/Фасе (ИТАЛИЯ) |