ISUZU 4JJ1 4JK1 Стержень подключения двигателя
 

 
 
Корпус соединительного стержня состоит из трех частей, а часть, соединенная с штифтом поршня, называется маленьким концом соединительного стержня;Часть, соединенная с коленчатым валом, называется большим концом соединительного стержня, а стержень, соединяющий маленький конец и большой конец, называется корпусом соединительного стержня.
 
Малый конец соединительного стержня в основном представляет собой тонкостенную кольцевую структуру.тонкостенный бронзовый корпус вжимается в маленькое отверстие концаПроверьте отверстия или канавки на небольшой голове и на штанге, чтобы распыляемая пеновая масла проникала на поверхность смазочного штанга и штифтового штифта.
 
Корпус стержня соединительного стержня представляет собой длинный стержень, который также подвергается большим силам при работе.корпус соединительного стержня двигателя транспортного средства в основном имеет I-образную секциюДля двигателя с высокой прочностью используется H-образная секция.Некоторые двигатели используют небольшой конец соединительного стержня для распыления масла для охлаждения поршняДля того, чтобы избежать концентрации напряжения, необходимо просверлить продольное отверстие в корпусе стержня.большая круговая дуга гладкий переход принят на соединении между корпусом соединительного стержня и маленький конец и большой конец.
Для уменьшения вибрации двигателя разница в массе соединительного стержня каждого цилиндра должна быть ограничена минимальным диапазоном.Он обычно группируется в зависимости от массы больших и малых концов соединительного стержня., и для одного и того же двигателя выбирается одна и та же группа соединительных стержней.
 
На двигателе типа V соответствующие цилиндры в левом и правом рядах имеют общий коленчик, а стыковочный стержень имеет три типа: параллельный стыковочный стерженьсоединительный прут вилки и главный и вспомогательный соединительный прут.
 

 
Больше выбора
 

 
 
Контакт с нами
 

 
Наша служба
 
1Поставка оригинальных деталей ISUZU, частных деталей ISUZU Bvp, OEM деталей, высокопроизводительных деталей из Китая.
 
2Генеральный агент ОРИГИН ПАРД в Китае.
 
3- 30 лет опыта розничной и оптовой торговли. - Продажная группа с средним опытом 5 лет, может ответить на любой профессиональный вопрос.Оснащенная профессиональной командой по проверке качества.
 
4Руководит семью магазинами, занимается коммерческими автомобилями и промышленными деталями для двигателей.
 
5Мы можем предложить нашим клиентам конкурентоспособную цену, потому что у нас развитый канал распространения по всему миру.
 
 
Частые вопросы
 
1Вопрос: Какие у вас условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов, прежде чем оплатить остаток.
 
2Вопрос: Вы производитель или торговая компания?
А: мы и фабрика и торговая компания, мысочетаниеМы инвестировали в три завода.
 
3Вопрос: Как насчет времени доставки товара?
Ответ: Для тестирования образца, которое зависит от хранилища.
Для оптового производства срок доставки составляет около 15-30 дней в зависимости от ситуации с заказами.
 
4Вопрос: Вы можете производить по образцам?
A: Пробы клиентов приветствуются. Мы можем производить конкретные продукты в соответствии с вашим образцом.
Если вы не найдете продукт, который вам нужен, скажите нам подробную информацию, у нас есть возможность проектировать и производить по запросу.
 
5.Q: Могу ли я получить более низкую цену, если я закажу большое количество?
О: Да, более дешевые цены при больших заказах.