Система двигателя применяется с промышленным серийным раненым углеродным щетковым двигателем, эмалированные провода в двигателе с теплостойкостью до 180°C лебедки хороши для тяжелых работ.
Двойная тормозная система: уникальный механический решетчатый тормоз и тормоз сопротивления.
На основе системы прямого управления, упростить проводку. Низкий уровень сбоя, безопасный и стабильный, легкий в обслуживании и обслуживании. Оснащен миниатюрным круговым соединителем, который удобен и компактный.
Цепь настоящая, импортирована из Японии компанией FEC, которая производится известным производителем в этой области по всему миру.цепь изготовлена из сплавной стали со степенью 80 и с четырехкратным фактором безопасности.
Оборудована самой надежной, эффективной и долговечной планетарной редукторной передачей.обеспечивает как прочность, так и плавную работу с хорошей стойкостью к нагрузкам на крутящий момент. Оливковая ванна для предотвращения перегрева тормозного устройства.
Высокопрочная стальная плита для поддержания рамы подъема.Подходит для работы в плохой среде при температуре от минус 10 до плюс 40 градусов по Цельсию..
Моторные и редукторные корпуса изготавливаются из алюминиевого сплава, сформированного путем литья на матрице с высокой выносливостью и обработанных с помощью компьютеризированного станкового токарного станка; высокая точность в сборке, низкий уровень шума во время работы.Высококачественное порошковое покрытие на корпусах подъемников обеспечивает элегантный видОценка защиты от проникновения: IP54, и с водонепроницаемой крышкой в качестве опции для использования на открытом воздухе.
Верхний и нижний крючок сделан из сплавного стали путем литья, с высокой прочностью и четырехкратным фактором безопасности.Нижняя крючок также с защитной замок, чтобы обеспечить безопасность подъемных работ.
Механическое сцепление сверхзагрузки обеспечивает защиту от перегрузки и слишком тесного вращения.