XCMG XS202 20 тонн ролика дороги механического одиночного барабанчика машинного оборудования ремонта дорог vibratory

Compactor одиночного барабанчика XS182-I/XS202-I vibratory супер сверхмощный vibratory compactor. Его можно использовать к уплотнению основного слоя, слоя гипо-основания, и конструкции заполнения, быть оптимальным компактируя оборудованием в конструкциях дорог высоко-выпускника, высокоскоростной железной дорогой, аэропортами, портами, запрудами, железными дорогами, запрудами, и строительными площадками. Он принимает двигатель большой силы и управляющее устройство анти--выскальзывания гидравлическое, имеющ хорошую приспособляемостьь в плато и пустыне.

Электрическая система
Двигатель Shangchai D6114 отличает запасом большой силы, низким потреблением нефти и шумом.
Управляющее устройство
Примите закрытую гидравлическую систему составленную импортированными переменным насосом и мотором, обеспечивающ хорошее управляя представление и высокий gradeability. переменная скорость 4-шестерни бесконечно обеспечивает наивыгоднейшую скорость в соответствуя условиях труда.
Powertrain
Цапфа привода большой мощности совместного предприятия с дифференциалом анти--выскальзывания может распределить вращающий момент согласно условию дороги, обеспечивающ что compactor может поставить максимальную силу тракции в различных условиях труда.
Система вибрации
Закрытая гидравлическая система составленная импортированными переменным насосом и мотором, система двойной частоты и двойной амплитуды вибрируя и научные и разумные статические линейные нагрузка и сила возбуждения обеспечивают эффективное уплотнение различных материалов и слоев с различными толщинами.
Тормозная система
Тормозная система состоит из влажных тормозов и статического тормоза закрытой гидравлической системы; включите тормоз обслуживания, стояночный тормоз, и аварийный тормоз для обеспечения безопасности.
Vibratory барабанчик
Vibratory барабанчик принимает внутреннюю камеру вибрации барабанчика которая имеет простую структуру, высокую интенсивность, и хорошую ригидность. Он отличает двойной частотой и двойной вибрацией, большими статическими линейными давлением и силой возбуждения, и высокой эффективностью работы. Импортированный особенный вибрируя подшипник имеет длинный срок службы и высокую надежность.
Аварийная система отказа
Прибор сигнала тревоги на приборном щитке может поставить данные по обслуживания в любое время, избегающ повреждения оборудования, и сокращающ время простоя.
Система и кабина деятельности
Согласно теории эргономики, все метры, индикаторы и кнопки центризованы на панели деятельности. Ручка дросселя и ручка FWD/REV положены на правильную сторону для того чтобы улучшить чувство комфорта.
Хорошо загерметизированная кабина оборудована с кондиционером, радио и приостанавливанным стулом, вместе с большими космосом и широким взглядом внутрь, поставляющ безопасную и удобную оперативную среду для водителей.
клобук двигателя Широк-отверстия наклон-передний делает все части обслуживания в видимости.

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ (MM)

ГЛАВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ