
марки
|
Синотрук Хоман
|
Кабина
|
LHD (1880 кабины с одним спящим)
|
Колесная база
|
3400 мм
|
Коробка передач
|
WLY145H(WLY10H46) / 5 впереди&1 назад
|
Двигатель
|
YC4D130-33 ((YUCHAI), EuroII / 4.214L / 130 л.с.
|
Управление
|
Левостороннее управление
|
Рама
|
250 × ((6 + 5)
|
Передняя ось:
|
3.0 тонн
|
Задняя ось:
|
9.0 тонн
|
Резервуар топлива
|
120 л
|
Шины
|
8.25R20/9.00R20 ×7
|
Барабан для смешивания
|
Мощность смесителя
|
3,4 кубических метров
|
Толщина барабана
|
6 мм
|
Толщина лезвия
|
4 мм
|
Материал для танкеров:
|
16MnQ345 Углеродистая сталь
|
Уровень заполнения ((%)
|
59
|
Скорость ввода (м3/мин)
|
≥ 2.8
|
Выходная скорость (м3/мин)
|
≥ 1.2
|
Коэффициент излишка
|
≤ 0.5
|
|
Скорость вращения танкера ((rpm)
|
0 ~ 17
|
|
Гидравлический насос
|
Италия Бренд: PMP
|
Система привода барабана
|
Гидравлический двигатель
|
Италия Бренд: PMP
|
|
Уменьшитель скорости
|
Германия Бренд: ZF
|
|
Радиатор
|
Кайтонг
|
|
Объем водяного бака ((L)
|
400
|
А.грузовик для смешивания бетонаявляется специализированным транспортным средством, используемым для транспортировки и смешивания бетона во время строительства.который смешивает бетон, чтобы не дать ему закрепиться до того, как он достигнет строительной площадкиЭти грузовики бывают разных размеров и конфигураций, часто в зависимости от количества бетона, который необходимо доставить и размера работы.Барабан на бетонном смесителе обычно вращается непрерывно, пока транспортное средство движется, обеспечивая, чтобы бетон оставался в жидком состоянии до тех пор, пока он не может быть залит.










