Две части изолированного грузовика, ведро и бум, имеют диэлектрическое покрытие из стекловолокна, что предотвращает поток электричества через бум, повреждая оборудование.или потенциально электрический удар оператораОбычно у бума есть 3 изоляционных области: одна в нижней буме, одна в верхней буме и одна в линейке ведра.
Компонент из стекловолокна, безусловно, повышает цену устройства, будь то новый или подержанный, но для таких отраслей, как коммунальные услуги, где линейные работники ремонтируют и обслуживают линии электропередач,Безопасность стоит цены..
Но помните, что даже если изолированное ведро является наибольшей безопасностью, которую может предложить вам техника, когда вы работаете рядом с источниками энергии,Есть определенные шаги, которые вы должны предпринять, чтобы убедиться, что устройство работает оптимально..
Во-первых, всегда убедитесь, что бум чистый, так как некоторые виды мусора, прилипающие к нему, могут проводить электричество.компоненты из стекловолокна должны периодически проверяться, чтобы убедиться, что они все еще являются диэлектрическимиПрофессионалы со специальным опытом и испытательным оборудованием будут проводить эти тесты. Следуйте инструкции внимательно, потому что вы имеете дело с электричеством и вы имеете дело с жизнями.
Чтобы узнать больше о ведровых грузовиках, прежде чем купить их, ознакомьтесь с нашим исчерпывающим руководством по покупке, нажав здесь.