Описание продукта
| Описание | 364-2862 C7.1 ДФИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДРУГ ДУЗЗЛЕ ТУБКА КАТ-ЭКСКАВАТОР E320D2, E320D2 GC, E320D2L |
| Применение | Огурец |
| Номер части | 364-2862 364-2863 364-2864 364-2866 364-2879 364-2882 |
| Качество | Части для послепродажного производства |
| Состояние | Новый |
| Размер | Стандартный |
| МОК | 1 SET |
| Время доставки | 1-3 дня |
| Упаковка | Оригинальная или нейтральная упаковка |
| Путь доставки | DHL,Fedex,UPS,Air или Sea |
| Морской порт | Гуанчжоу, Китай |
| Способ оплаты | Visa,Mastercard,T/T,PayPal,Apple Pay,Google Pay,GC Реальное время банковского переводаr |
Прямое впрыск топлива (DFI)двигатели предлагают несколько преимуществ по сравнению с традиционным портовым впрыском топливаДвигатели (PFI):
1.**Улучшенная топливная эффективность:**Двигатели DFI, как правило, достигают лучшей топливной эффективности, потому что они могут точно контролировать количество топлива, впрыскаемого непосредственно в камеру сгорания.Это позволяет более эффективно сжигать и лучше использовать топливо.
2.**Увеличение мощности:**Прямое впрыск позволяет получить более высокое соотношение сжатия, что может привести к увеличению мощности по сравнению с двигателями PFI аналогичного размера и конфигурации.Это связано с тем, что прямое впрыск облегчает более полное сжигание смеси топлива и воздуха.
3.**Сниженные выбросы:**Двигатели DFI часто производят меньше выбросов, особенно с точки зрения твердых частиц и несожженных углеводородов.что приводит к более чистым выхлопным газам.
4.** Лучшая производительность холодного старта:**Двигатели с прямым впрыском, как правило, лучше работают при холодном запуске, потому что топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, где оно может легче смешиваться с поступающим воздухом.содействие сжиганию.
5.** Улучшенная реакция двигателя:**Прямое впрыск топлива позволяет быстрее реагировать на газ и более точно контролировать смесь воздух-топливо, что улучшает общую реактивность двигателя и управляемость.
6.** Гибкость в доставке топлива:**Двигатели прямого впрыска могут более эффективно вмещать более широкий спектр видов топлива и смесей, включая альтернативные виды топлива, такие как этанол или биодизель, чем портовые системы впрыска топлива.
7. **Потенциал сокращения:**Благодаря своей эффективности и мощности двигатели DFI часто могут заменить двигатели с большим объемом двигателя без ущерба для производительности.что приводит к потенциальным преимуществам сокращения и снижения веса.
В целом, технология прямого впрыска топлива представляет собой значительный прогресс в конструкции двигателя, предлагая улучшенную эффективность, производительность,и характеристики выбросов по сравнению с традиционными системами портового впрыска топлива.
Мы можем поставлять другие трубы для двигателя.
| Изузу | Коматсу | Мицубиши |
|
4BD1 |
S6D102 | 4D31 |
| 4BG1 | S6D105 | 4М40 |
| 4HK1 | S6D114 | 4M40 TURBO |
| 6HK1 DFI | S6D125 | 6D14/6D15 |
| 4JG1 | SA6D95 | 6D16 |
| 4JJ1 | SA4D95 | 6D22 |
| 4LE2 ДФИ | S4D102 | 6D24 |
| 4LE2 EFI | S6D107 | 6D31 |
| 6BG1 | S6D108 | 6D34 |
| 6HK1 EFI | S6D140 | D04FR |
| 6RB1 | S6D170 | D06FR |
| 6SD1 | SAA12V140E | 4М50 |
| 6UZ1 | ||
| 6WG1 | ||
| Позиция. | Часть No | Количество | Наименование деталей |
| 1 | 124-3708 | [3] | КЛИП |
| 2 | 124-3709 | Продукция | КЛИП |
| 3 | 162-9994 | [2] | КЛИП |
| 4 | 364-2862 | Продукция | Линия как топливо |
| 5 | 364-2863 | Продукция | Линия как топливо |
| 6 | 364 - 2864 | Продукция | Линия как топливо |
| 7 | 364 - 2866 | Продукция | Линия как топливо |
| 8 | 364-2879 | Продукция | Линия как топливо |
| 9 | 364-2882 | Продукция | Линия как топливо |
СРЕДЕЛЕННЫЕ ЧАСТЫ:

Продуктовые шоу:

