Стандарт DNV для сертификации DNV 2.7-1 Морские контейнеры

Сертификация DNV 2.7-1 Морские грузовые контейнеры — это транспортное оборудование, используемое в среде морских нефтяных платформ.Общий вес обычно составляет менее 25 тонн (определяется DNV).Он всегда перевозится спредером, закрепленным на подъемных проушинах. Сертификация DNV 2.7-1 Оффшорные грузовые контейнеры — это транспортное оборудование, используемое в среде морских нефтяных платформ.Общий вес обычно составляет менее 25 тонн (определяется DNV).Он всегда переносится спредером, закрепленным на подъемных проушинах.

Оффшорные контейнеры Kingway разработаны в соответствии с международными стандартами DNV-ST-E271 (DNV 2.7-1) Оффшорные контейнеры и признаны сертификационными органами, такими как Lloyd's Register (LR) или Det Norske Veritas (DNV).

Kingway Group является одним из самых профессиональных и авторитетных производителей генераторов и группы решений в области энергетики в Китае.

Мы стремимся к высококачественному дизайну и производству энергетических и сопутствующих товаров.

Основные продукты включают транспортные контейнеры, рефрижераторные контейнеры, взрывозащищенные генераторные установки Zone 2 ATEX,

Газогенератор и др.

МИССИЯ

Расти, внедряя энергетические решения с превосходным качеством, устойчивым и инновационным образом.

ЗРЕНИЕ

Быть самым конкурентоспособным поставщиком в мировой электроэнергетике.

Через нашу компанию мы хотим, чтобы больше людей наслаждались светом.

НАШИ ЦЕННОСТИ

Страсть к тому, что мы делаем.

Честность во всех наших командах, всегда направленная на постоянное совершенствование.

Гибкость, чтобы соответствовать всем потребностям наших клиентов.

Командная работа, искренне работающая с каждым партнером.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Какой размер контейнера вы можете предоставить?

Мы можем предоставить клиентам 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20H'C, 40'GP, 40'HC и другие транспортные контейнеры индивидуального размера.

2. Каковы ваши условия упаковки?

Есть два варианта для вас.Один из них делает контейнер в SKD и помещает их в стандартный транспортный контейнер ISO.

Другой транспортирует полный транспортный контейнер на плоской стойке или контейнеровозе напрямую.

3. Каковы ваши условия оплаты?

T/T 50% первоначальный взнос перед производством и T/T 50% остаток перед поставкой.

4. Какой специальный контейнер вы можете предоставить?

Мы можем спроектировать и изготовить открытый борт, открытый верх, открытое крыло, оффшорное, специальное оборудование и другую индивидуальную доставку.

контейнер.

5. Какой сертификат вы можете предоставить?

Мы можем предоставить клиентам CSC и DNV сертификат морского контейнера.