Описание продукта:

Полуприцепный грузовой грузовик для грузовых кормов - это грузовик для перевозки кормов и грузовик для кормовой птицы, предназначенный для простой и эффективной перевозки грузовых кормов.6 шин и 1 запасная шина, и 7.00-16 спецификации шин, с валовой массой транспортного средства (ВВМ) 11495 кг и массой на колесе (Керб Вт.) 5310 кг.Этот специальный грузовой грузовик был разработан для удовлетворения уникальных требований транспортировки кормов, что делает его идеальным для перевозки кормов, зерна или любого другого типа сыпучего материала на большие расстояния.и отличные средства безопасности обеспечивают максимальную эффективность и спокойствие при перевозке грузов.

Особенности:

• Наименование продукта:Грузовик для оптовых кормов
• Максимальная скорость:90 км/ч
• Средний:Корм для животных в объеме или в виде гранул
• Номер шины:6 шин и 1 запасная
• Номер оси:2
• Стандарт выбросов:Euro2, Euro3 или Euro4
  
  
  
  • Технические параметры:
  
  
  •  

• Параметр	Стоимость
  Спецификация шин	7.00-16
  Средний	Корм для животных в объеме или в виде гранул
  Размер кормового бака	4300*2380*1900 мм
  Стандарт выбросов	Euro2, Euro3 или Euro4
  Приблизительно.	7700*2500*3550 мм
  Описания	Спецификации и типы
  Максимальная скорость	90 км/ч
  Тип топлива	Дизельное топливо
  Марка шасси	Дунфэн
  Тип диска	4X2, левый или правый руль

   

  Применение:

  Грузовик для оптовых кормов Dongfeng CLW5043XLJN8предназначен для транспортировки большого количества сыпучего сырья с помощью полуприцепа 6x4 или 4x2.Евро 3, или стандарта выбросов Euro4, что делает его подходящим для транспортировки крупных сыпучих кормов.Грузовик идеально подходит для дальних поездок и очень удобен в использованииЭто идеальный выбор для тех, кто должен перевозить большое количество сыпучих кормов.

  Этот грузовик Dongfeng CLW5043XLJN8 является идеальным решением для тех, кто должен быстро и эффективно транспортировать большое количество грузовых кормов.и легко справляется с дальними поездками.Стандарт выбросов Euro2, Euro3 или Euro4 делает его отличным выбором для тех, кто должен перевозить большое количество сыпучего корма.что делает его универсальным и удобным выбором для тех, кто нуждается в транспортировке сыпучих кормов.

  Для тех, кто нуждается в надежном и эффективном грузовом грузовике, грузовик Dongfeng CLW5043XLJN8 является идеальным решением.,Это делает его отличным выбором для тех, кто должен перевозить большое количество сыпучих кормов.и средством грузовика может быть либо оптовая, либо пеллетная подачаЭто делает его отличным выбором для тех, кто должен быстро и эффективно транспортировать большое количество сыпучих кормов.

  Dongfeng CLW5043XLJN8 Bulk Feed Truck является идеальным выбором для тех, кто нуждается в надежном и эффективном большом грузовом грузовом автомобиле.Евро 3, или стандарт выбросов Euro4 делает его подходящим для транспортировки крупных сыпучих кормов, а средством грузовика может быть либо сыпучий, либо пелетный корм.Это делает его отличным выбором для тех, кто должен быстро и эффективно транспортировать большое количество сыпучих кормов.

   

  Настройка:

  Грузовик для оптовых кормов

  Марка: Dongfeng

  Номер модели: CLW5043XLJN8

  Место происхождения: Суйчжоу-Хубэй

  Приблизительные размеры: 7700*2500*3550 мм

  Средний: оптовое или пеллетное питание

  Тип топлива: дизельное

  Количество шин: 6 шин и 1 запасная

  ВВВ/Керб Вт.: 11495/ 5310 кг

  Грузовик для подачи корма для курицы является идеальным выбором для доставки корма для курицы и других транспортных средств.которые могут обеспечить быструю и эффективную доставку кормовЭтот грузовик идеально подходит для крупномасштабных птицеводческих ферм и других хозяйств.

   

  Упаковка и перевозка:

  Упаковка и перевозка грузовых грузовых грузовиков:

   

  Bulk Feed Truck поставляется в надежном, усиленном картонном ящике, который запечатан усиленной лентой для обеспечения безопасности продукта во время транспортировки.Коробка также помечена с названием продукта и штрих-кодом для отслеживанияЗатем коробку помещают в дополнительный контейнер для дополнительной защиты во время транзита.