Аэропортный вращающийся маяк AH-HP-R2
свет вертолетного аэродрома
Маяк вертодрома/аэропорта должен быть расположен на вертодроме или рядом с ним, предпочтительно в высоком положении и таким образом, чтобы он не ослеплял пилота на коротком расстоянии.
Эти вращающиеся маяки предназначены для ночной работы в качестве идентификационных и локационных маркеров для аэропортов.
Соответствие
FAA L-801, L-802 150/5345-12F
Приложение 14 ИКАО, том I 5.3.3
Особенности
Светодиод как источник света, типичный срок службы лампы ≥100 000 часов.
Две головы, две излучающие цвет.
Никакого обслуживания
Все движущиеся части постоянно смазываются.
Мотор, защищенный импеданцией, исключает выгорания.
12 оборотов в минуту, 24 вспышки в минуту.
Противоморозный шкаф из нержавеющей стали, покрытый порошковым покрытием международного авиационного желтого цвета.
Система солнечной энергии является необязательной, обеспечить свет может быть использован в районе без электроснабжения
Применение
Вертолетная площадка/Вертолетный порт/Вертолетная палуба
Аэропорт
| Описание | Параметр |
|
Рабочее напряжение |
220/240AC |
|
Защита цепи |
Интегрированный |
|
Материал корпуса |
Ультрафиолетовый поликарбонат+ алюминий |
|
Базовый материал |
Алюминий, покрытый порошком |
|
Установка |
390×70×θ12 |
|
Размер ((мм) |
566×260×740 |
|
Масса ((kg) |
22 |
|
Продолжительность жизни продукта |
≥ 10 лет |
|
Температура окружающей среды ((°C) |
-40 ~ 65 |
|
Влажность воздуха |
-10 ~ 90 |
|
Скорость ветра |
80 м/с |
|
Водонепроницаемость |
IP66 |
|
FAA |
FAA L-801, L-802 |
