свет затруднения AH-LI-B2 авиации Низко-интенсивности L810 одиночный
 
Этот свет Низко-интенсивности устойчивый горящий свет затруднения авиации конструированный для отмечать верхней части препоны которое не превышает 45 метров в высоте.
 
Соответствие

l том 1 дополнения 14 ICAO, седьмой вариант, 2016, тип a/b/свет низкой интенсивности таблицы 6,3 препоны e

l FAA L-810

l свет затруднения авиации CAAC MH6012-2015, стандарты аэродрома MH 5001-2013 технические
 
Особенности
Электрический

l 3 СИД КРИ наивысшей мощности, убеждается что СИД держит яркую пользу промежутка времени

l электропитание в DC (48V) & AC (110-240VAC), свет смог работать нормально когда входной сигнал 48VDC/110VAC/240VAC

l доска электропитания СИД включает короткое замыкание и открытую защиту сети, предохранение от броска тока на линии варистором металлической окиси
Физический

l шип флегматизатора птицы на верхней части

l уникальный конструированный объектив PMMA для сходящийся свет и хорошей прозрачности

l высокий translucency и анти--УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ крышка поликарбоната смог использовать 3-5years без желтеть

l УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ порошок защиты покрыл яркое желтое основание цвета делает лучшие видимость и также длинную жизнь в жестких окружающих средах

l основное вещество алюминий заливки формы который имеет сильные коррозионную устойчивость, предохранение от удара и вибраций

l отверстие потока 3/4inch делает установку поляка легкий

l отсутствие типа починки винта - как раз извив, крышка будет зафиксирован плотно
Системное проектирование

l встроенный фотоэлемент для деятельности дня/ночи (сумрака, который нужно рассветать деятельность, автоматически поворот на когда яркость <50cd/㎡ предпосылки

l устойчивый (глубокие переключатели)/20FPM/30FPM/60FPM установки фабрики на PCB

l пульсация и предохранение от молнии
Опционный

l контакт сигнала тревоги (ОТСУТСТВИЕ COM NC) для дистанционного контроля

l ультракрасное СИД для пилота используя NVG

l проблескивать синхронизации GPS
 
Применение

l свет низко-интенсивности AH-LI-B2 смог быть использован самостоятельно на верхней части многоэтажного здания, высокого камина, отмечать башни (телекоммуникации, GSM, микроволну & ТВ), высокие поляка, кран башни, ветротурбину, etc когда высота ниже чем 45m.

l когда объект препоны выше чем 45m, AH-LI-B2 можно использовать со светом Средств-интенсивности или затруднения высоко-интенсивности для указания опасных затруднений с устойчивым красным светом безопасности.

Технология Anhang специализированное предприятие фокусируя на reseach, продукции, продажах и послепродажном обслуживании света затруднения авиации, света оповещения о самолетах, освещения вертодрома, солнечных светов авиаполя, фонариков морской навигации. Наша фабрика размещала в городе Шэньчжэня, Китае и имеет больше чем 10 лет изготовляя опыт для клиентов от всего света. Наши продукты запатентованы и также проходили CE, ICAO, ISO9001, etc. весь свет затруднения авиации, света оповещения о самолетах, освещение вертодрома, солнечные света авиаполя полно исполнены со стандартами ICAO (международной организации гражданской авиации), FAA (федерального управления гражданской авиации), CAAC (администрации гражданской авиации Китая). Все фонарики морской навигации полно исполнили со стандартами IALA (транснационального объединения властей маяка). До теперь, мы получаем авторское право программного обеспечения 8, общего назначения модельный патент 9 патент на промышленный образец и 2.
Наши продукты широко использованы в гражданских аэропортах, вертодромах, башнях связи, фабрике, каминах электростанции, башне телевидения, порте, мостах, и многоэтажные здания, ставят бакены в море, etc. выдвинули technolgy как СИД (светоизлучающий диод), солнечная чистая сила, SIM-карта GSM контроль, время GPS технология синхронизации, Blutooth, беспроводное дистанционное управление и etc. приложенные в наших продуктах. Весь материал УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ защищен и анти--корозия и доказательство самой низкой воды IP65 которое убеждаться что света смогло быть использовано снаружи на долгое время.