Специализированная мостовая крановая машина с одной балки для мастерской

Мостовые краны с одной решеткой широко используются в мастерских, фабриках, складах, складах, промышленных и горнодобывающих предприятиях, железнодорожной и стальной химической промышленности, железнодорожном транспорте,портовые терминалы и другие места для подъема грузовЗапрещается использовать их в легковоспламеняющихся, взрывоопасных и коррозионных средах.

Мостовой кран с одной решеткой используется вместе с односкоростным электрическим подъемником CD1 и двухуровневым электрическим подъемником MD1.Он принадлежит к промежуточной рабочей системе, и его грузоподъемность составляет 1-20 т. Стандартный протяженность составляет 7,5-31,5 м. Рабочий уровень - одностворчатый балл А3-А5, а температура рабочей среды -25°C-40°C,и он также может быть настроен в соответствии с требованиями клиента.

Состав крана

Мостовой кран с одной балки состоит из основной балки, двух конечных балки, механизма движения тележки, электрического подъемника из проволоки и электрической системы управления;основная рама мостовой рамы состоит из основной балки, два конечных балки и механизм движения тележки, соединенный высокопрочными болтами.и четыре приводящих колеса (два активных и два приводящих), установленные по обе стороны конечного луча; электрический подъемник из проволочной веревки состоит из механизма движения троллейбуса, механизма подъема и электрической системы.малые колеса, и электрические компоненты, установленные под основной балки мостовой машины и движущиеся влево и направо вдоль основной балки с постоянной скоростью 20 м/мин;механизм подъема состоит из двигателя, редуктор, катушка и корпус, стальная проволока, крюк и электрические компоненты устанавливаются под тележкой для подъемной и нисходящей работы, с односкоростными и двухуровневыми формами.

Электрическая система управления состоит из коробки управления корзиной хозяина (коробка DK), коробки управления электрическим подъемником (коробка CD/MD), ограничителя перегрузки, ограничителя огня, переключателя движения, дистанционного управления, коллектора,Бесшовный сдвижной контактный провод , катушки, кабели, провода, веревочные застежки, болты и другие принадлежности.

Сносные части однополосного мостового крана включают тормозное кольцо, проводник веревки, буфер, переключатель движения, проволочную шкивку и коллектор тока.

Структурные преимущества

Главная балки крана представляет собой коробкообразную и I-образную стальную сварную конструкцию, которая имеет преимущества красивого внешнего вида и небольших размеров на основе обеспечения прочности,жесткость и устойчивостьОсновные и конечные балки соединены разделенной структурой, что удобно для транспортировки и установки.Существует два типа диспетчеров.: открытый тип и закрытый тип, а направление входа имеет два типа: боковой и конечный, для пользователей, чтобы выбрать в соответствии с различными требованиями.

Технический параметр

Часто задаваемые вопросы

В: Какой способ оплаты у вас есть?

A: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, D/A, D/P.

Вопрос: Какие номера моделей Мостового крана?

A: Номера моделей LD,LX,LH,HD,QD, европейский стиль

Вопрос: Каковы ваши стандартные торговые условия?

A: EXW, FOB, FCA, CIF, CFR, DAP, DDP

Вопрос: Какие сертификаты имеет Overhead Crane Machine?

Ответ: Наземная крановая машина имеет сертификаты SGS, CE, BV.

Вопрос: Каковы ваши преимущества для машины с надъемным краном?

Ответ: Наши краны для мостов с двойными ремнями изготавливаются с помощью ремнями из соломин, обладают легким весом, большой нагрузкой и сильным сопротивлением ветру.