Характеристики:

> Разнообразие размеров - 20ft, 40ft, 45ft, 48ft, 53ft, etc, высота бортовой стены опционная.
> облегченный - светлый вес тары с сильной нагружая емкостью.
> идеальный сваривать - автоматная сварка стабильности и стойкости гарантии луча.
> современные аксессуары транспорта - несущие запасной автошины, цистерна с водой, топливный бак, etc.

Скелет 3 шасси контейнера цапф 20/40FT/скелетный Semi трейлер тележки для продажи сделанный в Китае из китайского профессионального изготовителя

Светлый вес тары: Под предпосылкой такого же веса коробки, он может нагрузить больше товаров, для того чтобы достигнуть больших экономических преимуществ для вас.

Низкое Chasis: Способный к адаптации к разнообразиям дорог. Но также более важный аспект.

безопасность! Заботя поверхность lowed, центр притяжения товаров уменьшен, и корабль бежит более ровно, особенно в случае скоростного точения или аварийной ситуации, риск можно эффектно избежать.

Многофункциональный: Этот трейлер имеет 3 пути установить контейнер.

1. Установите контейнер в 20 ног в середине.

2. Место 2 контейнеры в 20 ног от фронта, который нужно подпереть.

3. Установите контейнер в 40 ног от фронта для поддержки. Встретьте ваши разнообразие контейнеры, транспортируйте больше требований к товаров.

Параметры спецификации для трейлера контейнера 45T 40FT планшетного каркасного:

Характеристики

1. Бортовой член верхней структуры погиба: Согласно механическому анализу, уникальная общая структура погиба продольного луча принята для того чтобы обеспечить продолжительность жизни вниз свободную от гнуть поперечных балок и эффективного спасительного расхода топлива под таким же давлением на подшипник и построить максимальную экономическую ценность для потребителей.

2. Изощренный процесс: Основные части корабля изготовлены предварительным оборудованием. Продольные лучи сварены импортированным полно погруженным в воду автоматическим сопровождением цели сварочным аппаратом дуговой сварки. Колеса и цапфы собраны машиной собрания и колесная база гарантирована дальномерной аппаратурой.

3. Система подвеса: Характерная новая система подвеса и импортированная ровномерная нагрузка особенности системы подвеса США Голландии среди различных цапф. Угол растягиваемого элемента системы разумно конструирован для уменьшения немедленного трения между автошиной и землей и анормалной носки автошины во время частой деятельности. Пружинные кольца для валов одна из объединенной отливки.

4. Цапфы: Цапфы выбирают качественные продучты изготовленные профессиональной фабрикой, отличающ высокой величиной наибольшей допускаемой нагрузки на опору и трудной деформацией. К тому же, опционная тормозная система анти--замка (ABS) от отечественного или чужого известного бренда может эффектно исключить бортовое выскальзывание и перемещаться корабля должные к запирать колес в событии аварийного торможения и улучшить управляя безопасность корабля.

5. Свет мертвого груза: Частично сокращение веса проведено во множественных частях на предпосылках гарантировать прочность конструкции. Пока уменьшающ мертвый груз, величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору эффектно гарантирована.

6. Низкая опорная площадь: Опционная структура шеи гусыни луча эффектно уменьшает высоту опорной площади, понижает центр тяжести, и улучшает безопасность на транспорте.

7. Humanized дизайн:
добавлены, что к замку закрутки обеспечивает ограничитель →The более безопасный переход;
дизайн →The ручки замка закрутки отличает красивым и элегантный и легкий работайте;
ручка →The работая фронта заключает замок закрутки расположена внутри передняя рамка приложения, для предотвращения ручки от царапать аксессуары главного блока.
добавлены, что к тормозной системе улучшает →Two расположило трехсторонний клапан безопасность стояночного тормоза.

8. Энергетическая система: Энергетическая система принимает неподдельную полностью загерметизированную проводку от отечественных известных брендов. Лампы принимают новую лампу СИД, отличающ высокими интенсивностью освещения и восприятием света, высоким прониканием тумана, несвежым проведением работы и длинным сроком службы.

9. Процедура по заварки: Заварка рамки и верхн-дна совсем обжата плотно с пневматическ-гидравлический зажимать, автоматическая передача и другие большие инструменты сваривая, эффектно контролируют сваривая деформацию и гарантировать гладкость и технические требования. Модель оборачиваемости делает сваривая прочность; Электрические опрокидывая контроли системы искажение запасной части процесса изготовления. Заварка газа смешиваний обеспечивает сваренное совместное качество.

10. Крася ремесло: Используя ремесло высыхающего при нагреве в печи лака, праймер дважды, верхнее пальто дважды и обнаружение сделаны строго согласно национальному стандарту для толщины фильма для того чтобы гарантировать качество и яркость краски.