Для Citroen Пистоновый кольцевой двигатель 2.3L 93.5mm 2+2+4 устойчивый к абразии
| Модель | Для Citroen Пистоновый кольцевой двигатель 2.3L 93.5mm 2+2+4 устойчивый к абразии |
| Вес | 0.15 кг/комплект |
| ДИА. | 93.5 мм |
| Размер | 2+2+4 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.001 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики



ПродуктТехнологии
Пистоновое кольцо - круговое устройство, используемое в поршневых двигателях для уплотнения и теплопроводности.Технический уровень напрямую влияет на производительность и срок службы двигателяБлагодаря непрерывным технологическим инновациям и улучшениям технология поршневых колец будет продолжать развиваться, обеспечивая лучшую поддержку разработки и применения двигателей.
Характеристика продукта
Для увеличения срока службы и повышения надежности продукции поршневые кольца должны быть устойчивы к коррозии и окислению.
Высокая прочность: поршневые кольца обычно изготавливаются из высокопрочных сплавных материалов и могут выдерживать условия работы в условиях высокого давления и высокой температуры.
Хорошая теплопроводность: поршневые кольца также должны иметь хорошую теплопроводность для быстрой передачи тепла, вырабатываемого сжиганием, в систему рассеивания тепла,обеспечение нормальной работы двигателя.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.
=